旅行汽车网新的梅赛德斯B级电动驾驶视频中介绍了梅赛德斯-奔驰B级电动汽车的一些详细信息。不幸的是，它是德语的，但是在视频下方，我们有更多有关梅赛德斯B级电动车的信息。
梅赛德斯·奔驰B级电动汽车将配备三种再生制动选项（三级再生制动）。它可以在7.9秒内从0加速到62 MPH（0到100 km / h），与普通新车相当，并且电子限制的最高时速为99 mph（160 km / h）。
保持……99英里/小时？！这远低于平均水平。梅赛德斯·奔驰如何期望人们以如此低的最高速度购买东西？
实际上，这不是问题，因为99 mph高于几乎所有道路的速度限制。因此，无论您的汽车的最高时速是99 mph还是200 mph，在公路上都没有关系，因为无论如何您都无法合法地提高两种速度。当然，高速公路上的情况并非如此。而且即使法律不允许，有些人可能还是想以每小时99英里的时速行驶。
电动B级/ B-Klasse图片来源：克里斯·德莫罗（Chris DeMorro）/ Gas2。
除此之外，正如Autoblog在视频的粗略翻译中所总结的那样，该车的动力总成来自特斯拉汽车公司，其130 kW（174 HP）电动机可实现340牛顿米的扭矩（250英尺磅），并应提供每次充电可行驶124英里（200公里）。
其28 kWh电池组在400伏时的充电时间为1.5小时（以提供100 km的续航时间）。
我们知道，特斯拉汽车公司已经开发出世界上最好的电动汽车（甚至任何种类的汽车），因此很明显，该汽车正在使用特斯拉技术。
戴姆勒写道：
梅赛德斯-奔驰已与TESLA汽车公司合作开发电动B级车。两家公司在电动汽车领域有着多年的合作。作为TESLA的股东，戴姆勒自2009年以来也一直在TESLA的监事会中担任代表。例如，用于smart fortwo电驱动器的先前型号的电池来自TESLA。对于B级电动驱动器，梅赛德斯·奔驰再次利用了电动汽车先驱提供的广泛专有技术，并在自己的车辆中使用了TESLA驱动系统。
梅赛德斯B级EV将于2014年底在德国上市。在某些时候，B级电动汽车也应该到达美国。
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