旅行汽车网加利福尼亚州州长杰里·布朗本周早些时候签署了措施AB 8，成为一项法律，该立法提供了20亿美元的激励措施，以鼓励购买整批清洁和低碳的车辆，如卡车，公共汽车和小汽车。它还鼓励购买更清洁的建筑设备，并鼓励消费者购买相同类型的零排放或低排放车辆。
图片来源：萨莎·布鲁克（SaschaBrück）
具体来说，支出是用于：
…赠款，贷款，贷款担保，循环贷款或其他适当措施，用于开发和部署创新技术，这些技术将改变加利福尼亚州的燃料和车辆类型，以帮助实现该州的气候变化目标。现有法律规定，只有某些项目或计划才有资格获得资助，包括由公共实体或非营利技术实体为多个项目提供的整笔拨款，加利福尼亚州内的教育和计划推广以及替代和可再生燃料与车辆技术的开发中心。
该措施与气候变化有关，旨在帮助加利福尼亚实现其减排目标。
还支持氢燃料。
该法案将要求委员会按照规定每年拨款2000万美元，直到加利福尼亚州至少有100个可公开使用的加氢站。该法案将于2015年12月31日或之前，以后每年每年，将要求委员会和州议会共同审查并报告建立氢燃料网络的进展情况，该网络应覆盖需要氢燃料的车辆并提供能力在指定的状态下处于运行状态。
但是，不仅通过了这一非常大的措施。另外五个人也通过了。加州低排放车辆的拥有者将很高兴地知道，高占用率的钻石车道将一直保留到至少2019年。AB 266是相关措施。
同样，根据SB 286的规定，带有绿色标签的车辆至少在2019年之前都可以进入。与电动汽车也有关的是AB 1092措施，该措施为多户住宅和非住宅项目的电动汽车充电系统提供了规定。
主题是《电动汽车充电站开放式访问法案》（SB 454）。该措施的目的是使所有电动汽车驾驶员和车主都能使用电动汽车充电站。
SB 359措施已拨出近5,000万美元用于旨在消除高污染车辆的计划。例如，清洁车辆回扣项目以及混合动力和零排放卡车和公交车券激励项目是将获得此资助的两个计划。
总而言之，这在加利福尼亚州立法上获得了巨大的轰动，为电动汽车和轻型电动汽车提供了支持。
