旅行汽车网就在本周，我注意到了美国能源部的一项新工具，该工具显示，为电动汽车加油比为汽油车加油便宜约3倍。好吧，这些节省下来的燃料加起来了，从而使您的口袋里有了更多的钱，如电力研究所（EPRI）的最新研究显示。这是来自RenewEconomy的Sophie Vorrath的更多信息（以及两张图表！）：
美国电力科学研究所（EPRI）的最新分析提出了一些有趣的ps，这些证据表明，大规模采用电动汽车的第一障碍–令人望而却步的成本–可能正在消失。Greentech Media报道说，该研究将全电动Nissan Leaf（图1）和混合动力插电式雪佛兰Volt（图2）与市场上同类汽油燃料汽车的2012年价格进行了比较，发现这两种电动汽车均在常规车辆的10％。
该研究发现，汽油价格是影响这种平衡的主要因素之一，但无论如何，无论对澳大利亚还是澳大利亚来说，坏消息是，美国的州和联邦电动汽车激励措施以及资本成本也是一个更为重要的因素。在看起来像是电动汽车价格战的美国，汽车正被压低。驾驶习惯和保养也起到了作用。
值得注意的是，由于日产将制造业务转移到美国，2013年日产Leaf的价格比2012年日产Leaf的价格低约6000美元。最近几周，雪佛兰Volt的价格下调了4000美元以上。我们不确定新Volt的价格是多少，但是在几年左右的时间内，通用汽车打算将Volt的价格降低7,000-10,000美元。
即使您取消了针对电动汽车的联邦税收抵免（在我们为二氧化碳定出适当的价格之前，这实际上是没有意义的），但一些电动领导人已经明显具有竞争力。
