旅行汽车网蒂娜（Tina）已经发表了一篇精彩的文章，总结了特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在周五的新闻发布会上讨论的一些关键问题（尤其是《僵尸启示录》和第四代特斯拉汽车设计），并且我发布了有关飞速发展的特斯拉增压器的公告。通话之前的网络（通话的主要焦点）。但是整个通话充满了来自Elon的有趣花絮和声明。另外，我喜欢尽可能使用精确的报价。因此，我听了一次（一遍又一遍，使我的妻子发疯），以摘录下面的报价。他们来了：
1.扩大增压器网络规模
“我们正在极大地增加我们的Supercharger网络的部署…。实际上，我们不只是增加了地理位置，还增加了出行路线的密度。因此，在人迹罕至的路线上，大概每80到100英里就有一个增压器。在覆盖范围方面，到今年年底，我们将覆盖大多数主要都会区，此外，您将能够使用Supercharger网络从洛杉矶一直到纽约。
由此：
对此：
2.增强增压器本身
“我们正在将最大充电率从90 kW增加到120 kW…。如果相对于标准Model S（具有60 kWh的电池组）来引用它，…典型情况是在20多分钟内进行2/3充电。允许驾驶的人大约要开车3个小时，停20分钟，吃点东西，喝咖啡，上厕所，无论如何，换句话说，就是让人们停下来他们会在旅途中的任何地方停下来的正常时间。
“尽管最大充电率增加了大约三分之一，但是人们在许多情况下的实际体验几乎是原来的两倍，因为当我们首次部署增压器功能时，充电率会很快变小，因此它只会在短时间内以最大充电率进行充电，然后会迅速缩小。我们已经将算法中的增压器技术改进到了逐渐变细的状态，该状态在状态电荷中的出现要晚得多。”
特斯拉预计将在大约三个月内将其推广到所有增压站。目前，该公司正在对超快新充电器进行一些Beta测试。“我们预计平均收费率将下降一半左右。”
3.只需击中雷电，即可找到最近的增压器
Elon还指出了寻找超级增压器的一项很酷的功能-您实际上并不需要。“在Model S上，只要点击导航屏幕上的照明螺栓，它就会自动将您带到最近的增压器。”
4.增压站的电网存储
Elon说他要保存此公告以备日后使用，但由于他们最近发布了如此多的公告，因此就在通话中继续进行。干得好：“实际上，我们的一些增压站都在进行电网存储。因此，我们有固定式电池组，整个星期通过太阳能电池板吸收能量。…因此，太阳能电池板实际上为电池组充电，然后该固定电池组为Model S电池充电。因此，它实际上有能力完全脱离电网。我们希望这可能会推广到所有增压站。”
5.僵尸启示录
这是他进入Tina强调的“僵尸启示录”演讲的地方：“我认为，很酷的一点是，即使国家电网中断，这些站点甚至可以运行。因此，您知道我在和某人开玩笑，即使有，《僵尸启示录》似乎是当今的热门话题，即使有《僵尸启示录》，您仍然可以使用特斯拉超级充电系统，因为即使整个电网瘫痪，它仍然可以正常工作。我现在可以看到头条新闻：“伊隆·马斯克预测僵尸启示录。”（最后一行是有趣的电视声音。）
6.严肃的力量
Elon指出，离网系统是“ 1/2兆瓦时”系统，并且“如果需要的话，能够输出完整的MW”。
7.接下来的3辆车。
在谈到蒂娜问到的特斯拉Model X之后应该推出的价格合理的电动汽车时，伊隆说：“我们正处于该车的早期设计阶段……就外形尺寸而言，其尺寸将更接近于奥迪A4或BMW 3系，但是当然，我们的内部空间更大，并且就像Model S一样，前后行李箱的体积要大一个数量级，因此您将获得规模经济效益，这将是第三次设计迭代，因此我们将有更多的机会将汽车设计得易于制造。因此，这些都是显而易见的元素。因此，我们至少会做这些事情。但是，我当然还想提出一些建议，但到目前为止，我们在这方面还没有什么坚定的建议。”在Tina提出了另一个关于样式的问题之后，Elon补充说：“它将属于Model S，Model S和Model X的同一系列。”
他还为Model X添加了一些注意事项，当然要注意其猎鹰翼门。“并试图解决SUV，外观类似SUV的车辆问题，而微型货车和SUV通常都覆盖这个市场。因此，我们不仅要具有微型货车的功能，还要具有SUV的美感和跑车的性能。这是Model X的目标。”
“在第3代平台上，会有一个较小的Model X，因此它将有一个较小的轿车和一个较小的SUV。这些都是在这方面的明显行动。”
