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Pro Italia的Mission R
使命摩托车正在推出其R和RS模型以选择经销商。新自行车于6月3日推出，并在此处进行介绍。巧合的是，那天是马恩岛的TT Zero参加比赛的同一天。可悲的是，该公司必须将精力集中在为客户打造自行车上，而不仅仅是赛车，因此他们没有在自行车上首次亮相。就像我希望的那样。请出去买一辆，以便我们在2014年再次在eRoadRacing和TT Zero字段上看到它们。
2009年，在首届TTXGP比赛中，Mission的Tom Montano以平均每小时74 MPH的速度排名第四。2011年，任务赛车手史蒂夫·拉普（Steve Rapp）在拉古纳塞卡（Laguna Seca）赢得了TTXGP比赛，比第二名迈克尔·齐兹（Michael Czysz）领先39秒。他的排位赛时间为1:31，这在拉古纳塞卡（Laguna Seca）创造了电动摩托车的记录，我不记得去年是否被打破。下周末，我将直播eRoadRacing（以前称为ePower / TTXGP）的新闻，因此您会尽快获得所有新闻。任务将出现在供应商行的Pro Italia展位，因此请务必停下来检查自行车。
我星期五晚上在加利福尼亚州格伦代尔的Pro Italia参加了他们的发布会。摩托车非常漂亮，但只有当您感觉到前轮瞄准天空时125磅磅的扭矩将您推回时，才能显示出它们的真正美。用足以粘住所有扭矩和162个小马的橡胶粘性垫子，这是无尽欢乐的秘诀。三秒钟内零到六十？是的，请。谢谢，我能再请一个吗？速度令人上瘾，这是事实。扭矩也可以这样说，您越能瞬间感受到动力推力，就越需要瞬间。我以为我的70英尺磅零外汇太棒了，我渴望尝试一下。当然，您会看到头盔凸轮视图。
不幸的是，这只是我从所有实际骑过的人那里听到的感觉。从Mission Motorcycles总裁Mark Seeger到Miguel Galluzzi（杜卡迪怪兽等传奇摩托车）的设计师，每个人都对动力产生了赞扬。Mission的自行车通过赢得TTXGP比赛证明了自己，甚至与MotoCzysz之类的赛车相撞。它们绝对与该级别的机器相当。
Mission Motorcycles销售两种型号，目前按订单生产。R是一款开放式运动摩托车，它将让您的Desmosedici在车库中积聚灰尘，而RS是为比赛而设置的同一辆自行车。在聚会上，我与Mission的许多核心团队进行了交谈，所有人都表示，他们确实希望为2014年eRoadRacing系列比赛做好准备，但是目前，他们只对为客户生产自行车感兴趣。对于一家已经进入创业几年的公司来说，这无疑是一个不错的计划。
Mission已分为两个独立的公司，即Mission Motors和Mission Motorcycles。Mission Motors开发和销售其惊人的动力系给OEM，其中恰好是Mission Motorcycles。这种分裂，加上他们作为通过优秀经销商出售的豪华超级摩托车制造商的明智定位，应该使公司成功。
