西门子是德国一家生产各种产品的公司(可以将其视为德国的GE),该公司正在为美国第一条新型TriMet波特兰-密尔沃基轻轨运输线安装再生制动能量存储系统。
照片来源:栋梁‧哈里‧黄基峰‧台湾(CC BY-NC 2.0许可证)
它是Sitras储能装置,由超级电容器(有时称为超级电容器或EDLC)供电。超级电容器非常重,但是它们可以非常快速地提供大量能量,这对于有时加速轻轨运输是理想的。
该系统将通过捕获轻轨列车在制动时拥有的动能来运行,以帮助使其减速并发电,然后将其存储到上述能量存储系统中。
能量存储系统将在轻轨列车加速时为其供电。在加速过程中使用储能系统为火车供电,可防止因加速而产生的大量功耗峰值,从而提供一种电压稳定形式。
这些功耗峰值会导致一种称为“电压骤降”或“电压降”的现象。
从任何电源汲取电流时,都会导致电压降低。其程度取决于相对于其设计要提供的电流量所汲取的电流量。
由于其他火车有时会连接到相同的电源,因此如果过多的电压骤降同时导致太多火车同时加速,则会导致电力中断,从而导致电压降至所需水平以下。
最终,这种再生制动系统提高了能源效率。TriMet Capital Projects执行董事Dan Blocher说:“可再生能源存储单元是该轻轨项目中纳入的许多可持续元素的重要组成部分。”“与西门子成为合作伙伴,我们知道该试点项目的定位是将新的高效技术带入美国。”