旅行汽车网我知道，起初我也觉得这是个玩笑。实际上，我在4月2日收到了有关该列表的推文，其中包含幻灯片共享的链接（嵌入在下面），以及关于我被一些顶级汽车领导者列入列表的说明。因此，当我查看幻灯片8上的列表时，看到自己像奥巴马，史蒂文·朱，埃隆·马斯克，市长迈克尔·布隆伯格，鲍勃·卢茨和其他大人物一样，我一开始认为这一定是结转的4月1日开玩笑。显然不是。
Appinions似乎在2013年纽约国际汽车展上发表了有关其进行的行业影响力研究的演讲。它的研究基于康奈尔大学十多年来的研究方法。（对于不熟悉康奈尔大学的人来说，这是美国8所常春藤盟校之一-哈佛，耶鲁，普林斯顿，布朗，哥伦比亚，宾夕法尼亚大学和达特茅斯。）
因此，这显然是Appinions进行的一项真实研究。
无论如何，我将在底部添加有关该研究的更多信息，但让我们开始讨论。这是我从Twitter朋友Dean Frankel收到的推文：
而且，如果您跳到该幻灯片共享的第8张幻灯片，则会发现：
如果还不清楚，我不得不说我很惊讶被列入这份名单。除了显而易见的原因外，还有一些原因使它仍然像愚人节笑话一样。
首先，除了奥巴马总统，现任能源部长朱Steven文，纽约时报记者彭博市长和华盛顿邮报记者外，我是榜单上唯一不全职关注汽车的人。这些天基本上分为太阳能，风力，电动汽车和自行车。
其次，虽然名单上的大多数人都在那里制定或制定法律运输政策，开发下一代汽车，每年发表数十次演讲，并在国家电视台露面，但我几乎整天（每天）只需阅读和撰写有关清洁技术的文章。尽管目标是让社会变得更好，但很难相信我的观点几乎可以每天都需要穿好衣服，而在政治和商业领袖的影响力附近。但是我想那是互联网时代以及互联网推动的去中心化媒体时代的奇迹之一。而且，非常重要的是，通过大家共享我们的内容而实现了这一点-想象一下，如果您不单击我们顶部和侧面的所有这些彩色按钮，这个独立的，自举自足的博客将几乎没有影响力帖子。保持（或开始）单击那些！
第三，直到雪佛兰Volt和Nissan Leaf出现之前，我还没有真正讲过绿色汽车。整个CleanTechnica也是如此。我们已经报道了很长时间的生物燃料。（尤其是CleanTechnica高级记者蒂娜·凯西和记者亚当·约翰斯顿报道了这一跳动）。但是，多年来，我们在干净的运输空间中没有涉及其他方面。当然，随着电动汽车革命的缓慢发展，我们将其列为优先事项，而我个人对电动汽车也有些痴迷。但这仍然感觉是一个相当新的发展。
因此，我只能说，我很高兴Appinions展示了前20名列表，而不是前10名！
如果您对Appinions的其余演示文稿感到好奇（这很有趣并且远远超出燃油经济性），请参见以下完整幻灯片：
如果您由于某些原因而无法查看幻灯片，请在此处提供有关这项研究的关键报价，然后再举一些关键幻灯片（以我的观点，有些影响）：
“附件是基于意见的影响力营销平台，旨在为公司提供无与伦比的识别，分析，参与，监控和衡量影响者的能力。Appinions建立在康奈尔大学（Cornell University）十多年来的研究基础之上，从600万多个来源中收集并收集了意见，这些来源包括博客，社交网络，论坛以及报纸和杂志的文章，从而提供了更完整的影响图。通过分析意见，Appinions可以专注于最有能力影响对话的思想领袖。”
好的，还有很多我认为很有趣的幻灯片，因此，如果由于某种原因而无法查看上面的幻灯片，请在此处查看或在此处下载。
最后（也许应该是第一个），我要非常感谢许多读者，他们教会了我大概一半以上的燃油经济性和清洁汽车知识。我认为，最重要的是，我只是一个代理人，负责众包我每天都会阅读其工作或观点的许多清洁技术专家，半专家和有思想的人的知识和想法。
