截至12月底,德国插电式电动汽车(PEV)乘用车市场下降10%,至5,711辆,全电动汽车继续增长(同比增长12%),而插电式混合动力汽车却找不到出洞(12月为-35%)。现在,全电动汽车(BEV)明显超过插电式混合动力汽车(PHEV)的市场份额-12月,BEV的PEV细分市场份额为67%,远高于2018年的平均水平(53%)。
由于主流市场也在下降(-8%),因此12月份PEV份额攀升至2.4%,仅BEV达到1.6%。2018年PEV的最终份额为2%,创历史新高。
查看12月份的畅销书,您会看到BMW拥有的美好时光,德国品牌将两个车型排在前5名。雷诺佐伊(Renault Zoe)保持了近纪录的水平,共有944项注册,再次赢得了每月的畅销书称号。
但当月的惊喜是奥迪e-tron达到528辆交付量,排名第五,这是德国电动SUV的良好开端。我们会在这里看到更多吗?我敢打赌我们会…
12月RankModelSales 1Renault Zoe9442BMW i35343VW e-Golf5294Audi e-Tron5285BMW 225xe394德国PEV市场以近距离比赛而闻名-凭借其变化和惊喜-2018年版本也不例外。
首先,去年的获胜者奥迪A3 e-tron在2018年的第14名结束了。好吧,那是一个秋天,不是吗?
因此,我们有了新的赢家,雷诺佐伊(Renault Zoe)在连续两年获得第二名之后,终于在那获得了它的第一个模特头衔。
大众电子高尔夫赢得了亚军,获得了5,743项注册(与2017年相比增长了90%),这是自大众高尔夫GTE在2015年获得第二名以来大众汽车在德国的最高地位。
登上领奖台的最后一场比赛很有趣,有两辆宝马(i3和225xe Active Tourer)参加了比赛。热销的i3(5,095辆,增长18%)最终克服了其MPV表亲。
在最高排名以下,有一些有趣的变化。三菱欧蓝德PHEV上升了两个位置,排名第9,而BMW 530e也上升了两个位置,排名第12。
最终,现代Ioniq Electric升至第13位,而Mini Countryman PHEV升至第17位,突显了宝马集团正在经历的美好时光。
在前20名之外,除了上述奥迪e-tron的销量增加之外,我们还应该提到现代科纳EV的104辆,而这家韩国公司正在慢慢提高其交付速度。
2018 PEV分享
1雷诺Zoe9446,3609%2VW e-Golf5295,7439%3BMW i35345,0958%4BMW 225xe Active Tourer3944,8787%5Smart Fortwo ED1884,2046%6Kia Soul EV1513,2925%7Smart Forfour ED1152,5524%8Nissan Leaf2052,3802%9M ,1983%10VW帕萨特GTE142,1373%11VW高尔夫GTE31,9783%12BMW 530e3671,8883%13Hyundai Ioniq Electric1791,6953%14Audi A3 e-Tron291,6822%15Mercedes E350e1,6112%16Porsche Panamera PHEV211,5352178%17Mini Countryman %18Mercedes GLC350e251,4642%19Kia Niro PHEV1211,4402%20Tesla Model S631,2482%+ Others 1,37312,63219%ALLTOTAL5,71167,504100%从子类别的畅销书来看,BMW 225xe Active Tourer是最畅销的PHEV和最畅销的MPV,而Outlander PHEV是排名最高的SUV。StreetScooter工作(4,214辆,增长8%)继续统治着电动LCV领域。
在品牌排名中,宝马(19%,上升1个百分点)获得了第4名制造商称号,领先于大众汽车(16%),而排名第三的Smart(10%)在领奖台上排名最后,抵抗了进步。雷诺(9%)。
德国的PEV市场是那里最不可预测的市场之一,因此很难说出今年会发生什么,但我相信,由于新型BMW i3等改进车型,该市场应该跃升至3%的汽车市场份额。 ,可能达到约6,000辆,或雷诺佐伊(9,000辆?),但主要是由于新增加的产品,例如奥迪e-tron应当达到约6,000辆交付量,特斯拉Model 3可能达到约9,000辆交付量在德国土地上,使其可以与Zoe一起获得2019年冠军。
最后是大众ID Neo。根据大众启动的时间和数量,德国紧凑型电动汽车可能会在2019年大跌,或者可能从后面跑来抢夺Zoe或Model 3的畅销车型。