贝诺·米歇尔(Benoitt Michel)
每个有头脑的人都支持采取行动来限制气候变化的影响。我们可以采取许多措施来改善气候:分类垃圾,减少塑料使用量,安装光伏面板,驾驶电动汽车……还有什么?
作为电动汽车的拥有者,爱好者和奉献者,坦率地说,您可以做一些非常简单的事情,做起来还不够:您可以宣传。采取措施说服您的邻居从经济舱过渡到驾驶舱,并采取控制措施,使Planet Earth 2019更有机会避免湍流。由于CleanTechnica已经重复了无数次,因此地球上的所有事物都应转化为电能,而电能必须由可再生资源产生并馈入全球互连的“超级电网”。到2050年实现100%无碳发电的宏伟目标是可以实现的,将全球汽车车队转换为电力是解决方案的重要组成部分。你可以帮忙。
电动汽车爱好者的历史
电动汽车的易用性和无污染的排气最初激发了我在1970年代对电动汽车的兴趣,当时没人担心气候。当我第一次发现EV错误时,我是一名汽车工程专业的学生。在那些没有Internet和智能手机的日子里,驾驶电动汽车的唯一方法是自己动手建造汽车。所以我做了!
作者的存档中的作者自制电动车
缺少组件使该项目既有趣又复杂。不得不使用叉车电机和铅蓄电池并没有使事情变得太令人兴奋。但是,鉴于20世纪电动汽车的稀缺性,我设法向广大观众展示了我的想法,甚至使一些“创新者”相信了-那些在电动汽车采用S曲线的左下角占了上风的人–见下文。
电动汽车采用的S曲线,来自作者的网站)
约翰·古德诺(John Goodenough)于1980年发明了锂离子电池,但又花了20年的时间才使其价格下降到可以在手机等小型家电中使用的地步,又花了30年的时间使其变得足够便宜以使其成为能源。汽车首选的存储解决方案。因此,经过最初的实验,我不得不等了几十年才能买到名副其实的电动汽车。目前,所有电动汽车用户遍布全球,我们已经有了S曲线-我建议我们现在处于“早期采用者”阶段!
我们一直以来都认为,电动汽车是气候变化的一部分,我们如何才能帮助提高曲线的斜率并进入“早期多数”阶段?每个人都可以找到一种简单的方法-同样,我们需要不断传播这个词。
抓住一切机会提高电动汽车意识
家庭聚会,学校聚会,音乐会,展览以及足球和篮球比赛为讨论电动汽车的利弊提供了无数机会。第一步是纠正最普遍的误解。因此,超过三分之一的人口不知道电动汽车没有变速箱,并且在踩刹车或下坡时会为其电池充电!
大约每两个人中就有一个不知道您是使用简单的插座在晚上在家给电池充电的(有关更多信息,请参阅Carolyn Fortuna的著作。但是CleanTechnica的读者知道,这最后一个优势实际上是EV拥有权中最光明的一面。此外,对于汽车制造商,车型以及当前和未来电动汽车的成本,人们似乎感到困惑。
我认为,赢得怀疑论者的最佳方法是讨论使用电动汽车的好处:安静,简单,即时加速,拥有成本低,不再需要加油,等等。而且,如果您不关闭车库门,也不会因吸入一氧化碳而丧命。
如果您正在与汽车迷,车库技工或工程师交谈,则可以谈谈如何没有离合器,变速箱,机油或消音器。电动汽车非常简单,维修归结为更换轮胎和加注挡风玻璃清洗剂。更好的是,EV的寿命至少是ICE汽车的两倍。
当我写书《电动车》时:在这里和现在,我整理了最常见的问题及其答案:“它太贵了!”“它不是真的可用。”“范围太有限了。”“充电时间太长。”“它无助于缓解全球变暖。”“这里充满了稀土和昂贵的金属。”“它依靠离谱的补贴!”以及流行的“所有电都从哪里来?”我很确定您已经为大多数这些论点准备好了答案,但是我在上一章中包含了这些问答集。
通过经验赢得他们:去兜风
说话很棒;撑个东西更好。无论您的对话者对电动汽车近乎信服还是高度怀疑,建议您稍微动一下一下电动汽车。十分钟就足以向她/他展示您所解释的一切,而对这一经历的记忆永远不会消失!
如果您属于电动汽车车主集团,为什么不组织小型“发现电动车”活动,例如2014年以来由DriveElectricWeek举办的活动-或加入我的行列:我将在9月与比利时的朋友一起组织一个。
如果我们善于传播信息,那么到2030年,最后的落后者可能会跳上电动货车!
在无数次讨论中多次提出相同的论据后,我发现在创纪录的时间内向很多人传播这个词的好方法是将所有内容都写在一本书中。这就是为什么我写我的书《电动车》的原因:现在和现在-现在可以在亚马逊上使用。它以清晰的日常用语总结了最常听到的所有争议和利弊,并回答了电动汽车车主经常被问到的一些问题:
电动汽车的生活一定很奇怪,不是吗?它是如何工作的?有特斯拉和其他品牌。我应该选择哪个?我们应该等氢燃料电池吗?那无人驾驶汽车又如何呢?和更多!图片来自作者
关于作者:BenoîtMichel是一名机电工程师。毕业后,他制造了一辆电动汽车和各种电动机原型,然后在“低能耗”流行之前建造了一座低能耗房屋。他是UCLouvain的欧洲委员会和PILAB(像素和交互作用实验室)的专家。他与他人共同创立了“ Vent d’ici”协会,在比利时推广可再生能源。通过他的演讲和大量技术著作,这位流行科学的拥护者在他的网站和他的新书(可在亚马逊上找到)中与世界各地的外行人分享他对新技术,汽车和能源问题的热情。他将于2019年9月在比利时举办一次Drive Electric Week活动。