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尽管德国当局（Kraftfahrt-Bundesamt）做出努力，声称特斯拉的“自动驾驶”自动驾驶功能套件的名称具有误导性，并鼓励鲁re，危险的车辆操作，但那里的实际车主似乎不同意。
特斯拉和第三方对德国特斯拉车主进行的一项新调查显然发现，“ 98％的受访客户表示，他们了解使用Autopilot时，驾驶员将始终保持对汽车的控制。”
考虑到特斯拉在其用户协议中明确说明了“驾驶员”对自动驾驶仪的责任（在使用该功能之前必须先阅读或点击），以及购买时的逐步入门介绍，这就是人们的期望。 。
这项调查不会消除德国人对自动驾驶功能的批评，因为批评的根源无疑是特斯拉对德国汽车制造商行业以及认为德国工业是最好的人的骄傲的威胁。在世界范围内-自动驾驶仪的安全性当然不是手头的问题。但是，这可能会使想要知道的人更加了解事情的真相。
不过，也许可以部分搁置德国汽车业对特斯拉的无休止的自我捍卫，这是该公司最近通过收购Grohmann Engineering而扩大了在德国的业务。
通过收购，对于一些德国人来说，更容易声称特斯拉的成功完全取决于它从德国公司和德国员工那里采购的零部件，这应该减少防御行为，无论如何，有人会认为。（特斯拉的成功实际上实际上取决于世界各地许多人和公司的工作，以及埃隆·马斯克，JB Straubel等重要执行人员的远见和主动性。）
