旅行汽车网根据最近的报道，松下将在今年秋天晚些时候派遣数百名员工开始在特斯拉的Gigafactory工作-这意味着生产工厂的许多/大多数首批工人将通过电池制造合作伙伴而不是特斯拉。
松下的工人将协助提高电池单元生产设施的规模。考虑到锂离子电池生产工厂建成后将是世界上最大的工厂，该工厂显然将花费大量的工作。
松下汽车和工业系统业务负责人伊藤佳雄说：“一开始我们将需要数百人。”
此举是电池制造商对该项目的更广泛支持的一部分-该项目还将看到至少投资9200万美元。
据报道，这些第一批工人将带着电池制造所需的设备，这将占工厂总占地面积的一半左右。该设施的其余部分将由电池+模块包装的组装线和供应商占用。
随着Gigafactory的完成日渐临近，“价格适中”的Model 3即将发售的日子也越来越近了（尽管我承认，由于Tesla对延迟的热爱，它可能还需要一些时间……）。对于特斯拉来说，这肯定会是有趣的几年。我预计其股票有时会出现两极分化，所以我认为那些倾向的人可能会有机会……不是我不推荐任何东西。
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