旅行汽车网特斯拉经常因其罕见的车辆起火，Model 3基本版本的延误以及首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的Twitter咆哮而在主流媒体上成为头条新闻，但在头条新闻之外，特斯拉的能源业务一直在努力。自2015年以来，特斯拉已在全球范围内安装了超过1吉瓦时（GWh）的存储。
能源存储对于整合更多可再生能源至关重要，但同时也正与公用事业机构寻求取代高峰电厂的共同点。尖峰发电厂是仅上网以支持峰值能源需求的发电厂，并且由于它们不连续运行，因此它们的效率要低得多，并且比其他发电方式要贵得多。
越来越多的电网规模的存储安装正在满足对峰顶电厂升级，更换或增加的提案请求（RfP）。去年安装量通常为数十兆瓦时，南澳大利亚州引起了巨大轰动，南澳大利亚在合同签订后的短短60天内就安装了129兆瓦时的大型电池。考虑到这是地球历史上最大的电池订单，比最初讨论的100MWh大了30％，而且电池是在特斯拉的内华达州Gigafactory工厂建造的，这很疯狂，该工厂位于地球的另一侧项目现场。
特斯拉首席技术官JB Straubel更广泛地谈到了特斯拉的电池安装，他说：“如今，它在无可否认地产生了巨大的影响。”
南澳大利亚州的设施具有里程碑意义，因为它不仅是用于高峰使用的创可贴，而且还可以用来稳定电网。几个月后，它正在履行其承诺，然后在不断发展的南澳大利亚能源市场中发挥作用。
能源市场推动了特斯拉在电网规模电池中日益重要的作用，能源市场越来越意识到可以通过安装前置式电池来节省应纳税人的钱并降低运营成本，这种电池在首次购买后几乎不需要维护。这与一个行业的诞生形成了鲜明的对比，该行业因对大功率的渴求与日俱增而在大油山雀上吮吸。
随着人们逐渐意识到电网规模电池的潜力，锂离子电池的价格已经下降。彭博新能源财经去年的一份报告发现，锂离子电池的价格在过去6年中一直下降了近20％。特斯拉并不以分享价格闻名，但首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）喜欢嘲笑特斯拉继续为电池成本设定低门槛。考虑到特斯拉是唯一与松下合作制造电池和电池组的汽车制造商，这不足为奇。
随着越来越多的可再生能源被并入电网，储能变得越来越有利可图，因为公用事业寻求最经济有效的方法来消除太阳能白天到黑夜的可再生能源发电的剧烈波动，并且由于能源的间歇性风。
特斯拉不仅使用电网规模的电池在宏观层面上进行创新，而且还在近期宣布在南澳大利亚州建立虚拟电厂，将破坏性创新带入了私人住宅。该系统将把50,000套房屋的太阳能和能源存储捆绑到一个谈判单元中，一名独立分析师发现，该谈判单元将为房主削减约30％的水电费，而房主则需要自付$ 0。房主的游戏方式发生了变化，并提供了更加稳定的分布式网格。
如果我们现在对特斯拉一无所知，那就是它正在迈向新能源经济的快速轨道。也许更准确地说，它正在建立通向新能源经济的快速通道，并且只要能保持资本支出和利润平衡（假设还存在任何利润），它将继续这样做。特斯拉希望在今年第三季度实现盈利。
