旅行汽车网最近，Lucid Motors的电动汽车（EV）技术公司Atieva的消息很少。那是有充分的理由的。它比以往任何时候都更加努力，并刚刚宣布为Formula E的第6个赛季推出新的电池组。
清醒汽车空气揭幕。Nicolas Zart摄
Atieva是由Lucid Motors持有的基于硅谷的EV技术公司。两年前乘飞机旅行后，我采访了Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson。在当时的Alpha阶段，这是一个令人印象深刻的示范，说明了电动汽车的总体潜力，尤其是Air。Rawlinson具有迷人的背景，曾从事Model S的架构研究。他曾担任特斯拉汽车工程副总裁和Model S的总工程师。在组建工程团队的同时，他带领Model S的设计从无尘纸到生产就绪。他告诉我，Lucid Air是他希望通过在车内雕刻电池以最大程度地分配重量来进一步突破极限的方式。在那次旅程之后，我可以说他和brio一起完成了这项任务。我将很快再次与团队联系，以了解团队的工作状况和发展方向。
Atieva为E方程式打了持久的拳头
回到今天，Atieva刚刚宣布与合作伙伴一起为即将到来的2019/20赛季设计用于整个24辆Formula E领域的规格电池组。我们知道，Formula E电池组是由Atieva在其位于加利福尼亚州纽瓦克的硅谷总部进行概念化，设计，测试和制造的。
Atieva担任Lucid Motors的技术部门。本质上，Atieva在Formula E中的突出作用意味着“清醒空气”和未来的电动汽车会在其神经系统中运行严重的赛车DNA电子。
自从我在2014年首次面试Alejandro Agag和Luca di Grassi以来，Formula E取得了长足的进步。如今，它已成为全球领先的电动四驱赛车形式。2019/20赛季将是由Atieva设计的电池组提供动力的第二个连续赛季。最大的变化是，Atieva可以使用其中的一个电池组为比赛供电，而无需充电或更换。以前，赛车仅限于半场比赛，因此必须更换赛车。下个赛季的14场比赛中，全程比赛的成绩提高了。
罗林森说：“我们对第5季的包装表现感到满意。我们为自己的技术在推动这种重要的赛车运动中发挥了作用而感到自豪，我们期待即将到来的赛季。”
当Atieva创建这种功能强大的电池组时，它依赖于其丰富的经验和电池单元数据库。其工程师确定了适合此特定赛车应用的具有正确能量和功率平衡的完美电池。这些小组经过了一系列的模拟（没有双关语），以正确的包装水平处理了整个赛季。一旦确定了正确的单元，Atieva的工程师便设计出具有独特且创新的梯形形状的背包，以最佳地融入赛车的空气动力学和结构外壳中。他们继续进行了另一系列的计算机模拟测试，并确定了关键属性，例如热管理和结构性能。
Atieva表示，其电池管理系统（BMS）软件是内部创建的，以确保电池组在整个季节内都能发挥最大作用，而不会出现明显的退化。在比赛期间，如此高的电池负载是相当高的工程学水平。最后，这些包装是在Atieva总部生产的。
再次听到Atieva和Lucid Motors的消息令人兴奋。有人告诉我，我们将听到这个勤奋的团队的更多信息，该团队在幕后努力工作，为我们带来了更多潜在的电动汽车产品。
