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特斯拉Model 3摄影：凯尔·菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica（CC BY-SA 4.0）
埃隆·马斯克（Elon Musk）似乎仍然在周四井喷的特斯拉Model 3事件中取得高潮，自那以后每天就在Twitter上多次抛出内部消息。今天，他通过启用了Twitter的完整问答环节，将这些小更新大为推销。
他先前关于只希望有20至40人参加Model 3的评论与雨天或晴天在世界各地的商店排队的数百人形成鲜明对比。扎克和我很幸运地在可以说是天气最好的特斯拉商店（位于加利福尼亚州圣莫尼卡）降落了点，并且根据市政府的要求，生产线被转移了几次，并获得了免费的杏仁饼干三明治被特斯拉员工咬伤，与其他特斯拉车迷们度过了愉快的时光……但当时，我们对这辆车一无所知。
既然我们已经看到了它以及它可以在赛道上完成的工作，Elon会为我们提供有关包装，规格，性能等方面的一些细节。以下是他分享的内容的摘要，其中包含指向每个推文的链接，以获取完整的参考和上下文。
特斯拉工厂和服务中心
特斯拉工厂终于来到欧洲……没有时间共享，但埃隆确实同意，随着需求的增加，在欧洲建立工厂将是有意义的。特斯拉已经在蒂尔堡（Tilburg）建立了组装工厂，随着需求（以及隐含的Gigafactory 2的电池生产能力）的持续增长，它将扩大现有设施或建立单独的工厂，这似乎是显而易见的，西班牙最终将获得一些服务中心爱...或至少今年一些认可的机械师。伊隆说，应该“解决”这个问题，这可以理解为不置可否，但仍然是朝着正确方向迈出的一步。特斯拉在不断扩大规模的同时，必须在所有市场上保持高水平的客户服务，这绝对是当务之急。看到像这样的详细回复应该给客户（像我一样！）带来希望。特斯拉将在Model 3量产发布之前进入印度。增压
增压器状态将集成到Nav中。昨晚这对我有帮助，因为我们在奥克斯纳德撞了一个已经死了的增压器（稍后再介绍），并且已经投入了一段时间。与许多特斯拉产品一样，特斯拉将在OTA上交付。特斯拉将在规划Supercharger部署时使用订单量。对于任何担心下订单但在该地区没有特斯拉超级充电站和服务中心的人来说，这都是一个好消息。显然，这并不能保证在不列颠哥伦比亚省北部的那个家伙能在街上找到增压器，但是特斯拉以另一种方式感知并响应客户的想法真是太奇妙了。增压器将于今年晚些时候进入墨西哥，意大利和爱尔兰。特斯拉一直专注于核心市场，但随着其扩展和增加新市场，增压器也将渗透到关键地区。很高兴看到4级充电的持续扩展……大家都可以玩！全轮驱动（AWD）
揭幕式的Model 3s是AWD…，但没有生产的AWD Model 3快。这让我震惊。活动中的Model 3让人们大吃一惊。确认量产版本会更快a）对于有铅脚的人（如Zach！）来说，预示着不佳的预兆，b）几乎可以肯定，“ P”性能系列在Model 3阵容中占有一席之地，而c）是3型将在后轮驱动和全轮驱动选装件中提供。对于出于某种原因而偏爱RWD的大众来说，这是一个很好的确认。Elon在另一条推文中分享说，升级到以前称为“ D”的选装件，该选件后来在Model 3上更名为“全轮驱动”选装件，比S和X上的AWD升级昂贵。埃隆谈到了汽车如何处理扭矩矢量化-这本质上是特斯拉使用的瞬时牵引力控制：每隔约.01秒，扭矩就会在前后马达之间切换一次。牵引力控制比普通AWD更好。数字与模拟。
发射细节
西海岸订单将仅优先于启动订单。如果只为将来的订单设定期望值，最好先确认一下。自进入量产车以来，特斯拉一直在积压工作，知道如何确定优先级，但是Model 3将其推向了一个全新的高度。尽管我认为Twitter不是与客户交流的最有效方式，但完全设定期望值是朝正确方向迈出的坚实一步。正式的公司沟通仍然是特斯拉的机会。西海岸的订单优先考虑将反馈循环和早期问题的维修时间保持在最低限度。特斯拉进入生产的逻辑……并分享该逻辑背后的细节……真是棒极了。很多次，我只剩下说：“是的，这确实有道理。太酷了。“现有的所有者会优先考虑，因为他们“为模型3付费”。Elon继续保持现有所有者优先地位的立场……这将帮助CleanTechnica和我早日（而不是晚年）开始使用Model 3。（编者注：哇！）伊隆很早就暗示说，Model 3将会有第二部分揭露，他昨天重申了这一点。我个人正在寻求在未来18个月左右的时间里在整个车队中实现全自动驾驶……这很可能与前几批Model 3的交付保持一致……就像特斯拉对X所做的那样。联邦退税很大。对许多客户来说是一个问题。简短的故事是，当制造商向美国发出第200,000笔销售时，在交付第200,00辆汽车后的前两个季度，7,500美元的返利下降至50％，然后降至两笔交易的25％更多的宿舍……然后就不见了！伊隆（开玩笑地）表示，他们将考虑延迟交付第20万辆特斯拉，以使最后一个季度的交付量最大化，车主将有资格获得返利，从而延长了购买者能够获得逐步淘汰的时间（aka埃隆（Elon）在最后一分钟发了一条推文，向那些排队预订Model 3的人们提供了“小礼物”，但后来道歉，以示礼物不足。在圣莫尼卡商店，他们拿出一个装有约16个杏仁饼的容器。我是幸运的人之一，但是对于一天中在那儿排队的大约400人（或更多！）来说，肯定还不够。他昨天更新了此信息，并分享给所有预订的人都会得到礼物……但是排队的人（例如Zach和我，每个人都有2个预订：D）将获得“额外礼物”。随着它的发展，它会更多，但它让我感到兴奋-不过，我还没有全部参加；毕竟……第一轮是一个曲奇。选件
可以使用纯素食内部。埃隆（Elon）在几周前就对Model X中的新素食主义者选项大加赞赏，甚至声称白色素食主义者皮革是“最佳”选择，并且比听起来更耐用。空气悬架将动态调节。与Model S和Model X一样，空气悬架将能够根据历史记录，速度和GPS位置进行动态调整，车主可以选择使用拖挂装置。它不可能像Model X那样具有5,000磅的牵引能力，但是可以选择挂上拖车并拖着冰箱穿过城镇真是太好了。哑光黑漆很受欢迎，并且很可能会投入生产。揭幕时展示的原型之一是磨砂黑（这使得在奇光下拍照非常困难！），很多人都认为这很惊人。Elon确认对此有稳定的需求，并且很可能成为一种选择。现在，您可以直接从工厂购买M3了。展示台上的甜美新车圈将是M3生产的一种选择。很多人都喜欢M3上的新型涡轮机轮辋，而Elon证实这是一个特定的重点，并且他们会将其投入生产。我敢肯定，轮辋是特斯拉的利润中心，因为在美国，轮辋是5,000美元的选择……可以肯定的是，不仅仅是廉价的螺栓固定。室内
模型3将有足够的空间容纳高个子的人-具体来说，最多6'5“。这对于矮个子高个子的人来说是一个普遍的问题，很高兴早日弄清它，后座会折叠起来。这是掀背车的主要好处之一，而且我知道许多潜在的买家都对这一点得到证实感到兴奋。我不怕分享我在从俄亥俄州回到加利福尼亚的史诗般的公路旅行中睡在Model S后面的情况。能够在充电的同时保持气候控制……并保持午睡特别好。自行车将能够安装在汽车……或至少是自行车中。有趣的是，他可以针对性地对此进行评论，因为这绝对是一个利基用例。我希望已经有很多兼容的机架，或者也想将它们带给家人和自行车的人们使用。显示的方向盘不是生产方向盘。我们与EVannex的家伙讨论了这一点，他们分享说这是一个奇怪的肾脏形状，这引起了一些猜测。听到显示的“转向系统”不是最终版本令人兴奋。另一个难题似乎全都在于最初打算用作全自动驾驶汽车的汽车。除了只是不同的方向盘形状之外，新的转向系统“感觉就像太空船”。来自一个在业余时间制造火箭的家伙，这是一个很好的陈述。再次，如果您问我，Model 3的自动驾驶未来又有一块。2或3个儿童安全座椅将装在后座。我们很感激Elon有5个孩子。他继续非常意识到父母面对汽车所面临的挑战，并在考虑父母的情况下制造汽车。诚然，这不是令人不寒而栗的，甚至可能不是必需的，但仍然很高兴看到特斯拉一直在努力使汽车最大化，如后排3个安全座椅的可能性所证明。外观
特斯拉的目标阻力系数为0.21，这是非常低的！这将提高整体效率，特别是在风速越来越大的高速公路速度下。一位评论者提到，特斯拉汽车俱乐部论坛上的偷窥者对Model 3的鼻子有一些建议，Elon回应道，要求一条链接。因此，很高兴看到一位敬业的CEO在改变游戏规则，但仍然抽出时间来回答问题和提出建议……好像特斯拉还没有足够的进展。特斯拉的持续改进文化似乎很自然，每周对汽车进行约20项更改/改进！除了吸引人的意见外，特斯拉还没有设置设计并将继续改进它。他们只是炫耀了他们的新婴儿，并且已经将其用于鼻子护理工作。嘘……哈哈。Model3非常适合狭窄的车库。Elon分享说，它可以安装在宽度小于8'的车库中，尽管目前尚不清楚是召唤还是带动人。无论哪种方式，这对于很多想要狭窄的停车位/车库的用户来说都是一个肯定的确认，他们希望使用Model 3成为Tesla Team的一员。每一个完美主义者，Tesla都会继续完善其外观。与Model S和Model X的迭代类似，我们发现量产版与运载火箭的外观设计有所不同/有所改进。不足为奇，但是现在已经确认。恭喜您成功通过更新。我们竭尽全力为您服务，值得庆幸的是，他还有很多事情要分享。 Elon不能坚持事实，只好在签下一天的礼物之前也要让他的一些兴奋感冒出来……。
