好吧,“仅”可能仅适用于我们的一些读者(如果有的话)。不管您信不信,585,000美元(或388,000欧元)的价格,几乎超出了这位清洁技术博客的预算……还有地球上约99.9%的人。但是,好消息是我们可以阅读和写作!(嘿,反正这就是一半的乐趣吧?)
100%Electric Exagon Furtive-eGT。图片来源:牛op
我们在CleanTechnica上写过大约一两次的Exagon Furtive-eGT,是在本周的2013年日内瓦车展上亮相的(以及有关其他几辆超级跑车的详细信息)。姐妹站点Gas2的Chris DeMorro对此有更多信息:
Exagon Furtive-eGT的生产版本使秤重达到3,600磅的健康水平,并由两台西门子电动机提供动力,产生的总输出为395马力和376 ft-lbs的扭矩。奔驰的功率虽然不及梅赛德斯SLS AMG电动驱动器那么大,但它也重得多,这使Exagon可以在3.5秒内达到0-60 mph的时速(据Exagon估算)。与梅赛德斯一样,最高时速限制为155 mph,尽管53 kWh电池组的续航里程约为225英里。
而且很闪亮
认真地说,如果您喜欢超级跑车,那就太美了。而且,如果您热衷于电动汽车,那么我想您一定会感到高兴,因为有如此著名的汽车在制造,从而增加了电动汽车的普遍需求。
而且,正如尼古拉斯(Nicholas)在谈到梅赛德斯-奔驰SLS AMG电动超级跑车时所提到的那样,购买Exagon Furtive-eGT的富人(假设有人愿意)正在补贴电动汽车技术的发展,这种技术可能会大规模应用生产普通大众的电动汽车。
当谈到这种特殊的电动汽车时,真正的问题是与竞争的超级跑车相比,它的性能(销量)如何?超级跑车实际上可能不是“超级”,而是来自更成熟的汽车公司。与奔驰SLS AMG电动超级跑车和混合动力LaFerrari超级跑车相比,您觉得票价如何?