我一直在等待一种功能强大且能量密集的替代锂离子电池的方法,主要是因为重要的是有更多可用的储能选项,特别是如果它们是用便宜且更丰富的材料(例如钠)建造的,这与锂离子电池不同。
看起来GE可能有答案。
GE全球研究中心的GE Durathon动力客车图片提供:吉兹马格
通用电气(GE)推出了用于电动公交车的Durathon电池系统,该系统由钠电池和锂离子电池组成。
Durathon钠电池提供高能量密度并有助于降低公交车成本,而锂离子电池则提供动力。
人们可能会误解元素锂的稀缺性,但这并不是我们获取锂的地方-没必要。锂是从更加丰富的非元素锂化合物(例如碳酸锂,氯化锂和其他化合物)中获得的。
一般而言,续航里程是电动汽车关注的问题,但考虑到公交路线通常是一成不变的-美国道路上的大多数公交车每天的行进距离不足100英里-因此,实施替代能源解决方案是自然的扩展。
通用电气表示,其成千上万的Durathon电池将于今年从纽约斯克内克塔迪(Schenectady)的业务运往东南亚,非洲和中东的电信业务。
在那些地区,许多电池厂都由柴油发电机提供动力,由于柴油燃料的高昂成本,其运行成本很高。太阳能也可以用来给电池充电。