我从特斯拉中学到的第二件事–纽约时报风暴

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正如我在另一篇文章中刚刚提到的那样，即使我从特斯拉-纽约时报的整个崩溃中也学到了相当重要的东西。但是那篇文章中讨论的并不是我从这一切中学到的唯一东西。我还了解到，让人们专注于自己的损失比获得的收益容易得多。

或者，替代方案可能是：让人们将注意力集中在消极方面比积极方面要容易得多。

或者：说服人们坚持自己的方式要比成为领导者容易得多。

之所以想到前两点，是因为有一个特定的问题将电动汽车与汽油动力汽车区分开了（第三点是前两点）。该特定问题是便利。

一般的“智慧”是，汽油动力汽车更方便，因为您几乎不必走几英里就能找到加油站。换句话说，您不必进行太多思考或计划，就可以避免耗尽电量。

但是，思考和计划并不等于带来不便。实际上，如果这很简单，那么做起来就非常容易。而且，如果您实际上是根据这种思维和计划养成习惯的，那么事情就会变得非常方便。

更不方便的是站在肮脏的加油站的冷热室外，闻到有害的和令人恶心的汽油烟雾（尽管我听说有些人实际上喜欢这种气味……不确定是怎么产生的）。有了电动车，您根本不必经历那件事。您只需在回家和/或上班时插入汽车，然后在再次离开时拔出汽车电源即可。非常简单。与定期站在加油站相比，这非常方便。

就像在家洗个澡，而不是每天或两天去公共澡堂洗个澡，这很方便。谈到便利性，我认为电动汽车显然很容易取胜。

但是，实际上，电动汽车比汽油动力汽车更方便。电动机比内燃机简单得多，并且运动部件少得多。基本上，有了电动汽车，您就不必换油，也不必处理各种维护问题，也不必更换拥有汽油动力汽车时必须处理的零件。

因此，下次您与某人交谈时，他们开始谈论致命的汽油车与电动车的“便利”时，请大家帮个忙，并将他们引导至本文！