大众高尔夫插电式混合动力车将于2014年到期

大众高尔夫Mk7插电式混合动力汽车（PHEV）计划于2015年上市，但大众显然已决定将其更改为2014年。

据报道，该车在欧洲测试周期中达到了出色的188 MPG（1.25 L / 100 km）（美国的燃油效率等级应该更差）。

大众高尔夫Mk7 PHEV配备148马力，1.4升汽油发动机和100马力的电动机，与奥迪A3 e-tron PHEV（即将在日内瓦车展上首次亮相）所使用的动力总成相同。

提到的推进系统使它能够在7.5秒内从0 MPH加速到60 MPH，这几乎与7.6秒内的Audi A3 e-tron相同。

高尔夫PHEV每次充电一次就能行驶31英里，而汽油发动机将在电量耗尽之前对其进行备份。

31英里的距离比大多数美国人的平均旅行距离还多，如果他们偶尔想比探望奶奶的旅行更远，可以使用汽油发动机。这就是混合动力和增程电动汽车的美。

而且，当然，大众高尔夫Mk7 PHEV可以使用太阳能或风力发电。

一些人提出，电动汽车中的电池可用于备份电网并在插入时为其供电。但是，该概念也可应用于插电式混合动力汽车，因为它们也可插入电网。电网，并有足够大的电池（在kWh范围内）。这也将对风电场和太阳能发电场有所帮助。