更新:Leaf的2013 MPGe评级实际上是116(而不是99),因此以下计算实际上严重偏向于Rogue。随意使用电子表格以查看更准确的比较。
从EV迷恋中转贴(有微小变化):
大约一个月前,当我询问读者有关最可与流行电动汽车媲美的汽油车的反馈时,我们进行了一些有趣的讨论,并且得到了一些非常有用的反馈。对于“日产叶子”,已确定叶子在“日产Juke”和“日产流氓”之间。因此,我继续对它们进行了比较。
跟着我的Nissan Leaf与Nissan Juke的成本比较,以下是Nissan Leaf和Nissan Rogue的成本比较。
未计算的利弊
如果您阅读上面的介绍,则可以跳过以下内容:
与往常一样,成本比较中最重要的是实际比较的内容(选择包括哪些因素)以及做出的假设。我的估算会非常保守(例如,倾向于汽油车)。我这样做有几个原因:
我认为任何真正关心人类健康和环境的人都已经开始骑自行车,使用大众运输或至少驾驶电动汽车了。我显然很赞成电动汽车,所以我不想成为在我的比较中,偏向于EV(或碰到)。在下面添加我要注意的额外费用将更具挑战性和耗时。(当然,如果您实际上是通过OCD成本效益分析方法比较这些汽车的成本,则可以添加更多变量。)现在,很快,以下是成本比较中未包括的一些因素:
优点
不排放由燃烧气体引起的污染,对您的健康以及整个公共健康有好处。(这是一个巨大的成本,如果再加上这一点,那么在几乎所有比较中,电动汽车都是不二之选。)气候也是如此。(同样,如果增加气候成本,电动汽车无疑是赢家。)更大的舒适度带来的好处。(电动汽车几乎保持沉默,并提供了更平稳的行驶。)不必为汽油价格波动而担心的好处。无需受到通胀影响的好处。如果您有太阳能电池板,则可以得到更多的保护,而通胀又会增加“燃料价格。不去加油站,不换油,不经常开车维修所节省的时间。减少我们对外国石油的依赖,从而改善国家安全的好处。以上所有好处带来的良好感觉本身就是一种好处。缺点
如果通过标价更高的价格进行电动汽车融资,则您更有可能向银行/金融家支付更多费用;如果要长途行驶,则必须明智地计划并多休息一下(或者租车,如果您购买的公司是这样的话)您的EV并非免费提供)。有什么要补充的吗?在注释中添加注释。
有趣!
与
在成本方面,在这种情况下,日产聆风非常出色,我将进行三项比较。如果您想自己进行假设,请使用以下电子表格。
和以前一样,在我的5次比较中,每英里的维护成本和电池更换成本保持不变-假设请参阅电子表格。所有比较中都包括$ 7,500美元的电动汽车联邦税收抵免。
比较#1假设:
不要住在加利福尼亚。(加利福尼亚人可以获得额外的$ 2,500税收抵免。)$ 3.65 /加仑的汽油。(截至4月1日,天然气的平均价格,但未来几年可能会大幅上涨,并且因地区而异。)12美分/千瓦时。(目前是全国平均水平,但根据地区的不同,每天的时间可能会有很大差异。此外,一些公用事业公司提供极低的电动汽车充电率或$ 0 / kWh。)每年行驶13,476英里。(基于DOT的最新统计数据得出的全国平均值。)叶:99 MPGe / Rogue:24 MPG。结果:
拥有1年后,Nissan Leaf比Nissan Rogue便宜约3,000美元。拥有5年后,您可以节省$ 10,000以上。
比较2假设:
生活在加利福尼亚州,每加仑汽油4.50美元,每千瓦时电12¢,每年行驶15,000英里。99 MPGe / Rogue:24 MPG。结果:
日产聆风在第一年后便宜了$ 6,000以上,在拥有5年后便便宜了$ 16,000以上。
比较#3假设:
不要住在加利福尼亚州,每加仑汽油3.50美元,每千瓦时电12¢,每年行驶10,000英里。叶:99 MPGe / Rogue:24 MPG。结果:
拥有一年后,日产聆风便宜2000美元,拥有5年后便宜7,000美元。
当然,正如您所看到的,在不同的假设下会有很多差异。插入自己的电话号码,看看会得到什么!
以前的比较可以在这里查看:
日产聆风vs日产Juke福特福克斯电动汽车与福特福克斯ST福特福克斯电动汽车与福特福克斯S