事实证明，骑自行车比开车对年轻人更安全

最近进行的一些深入研究消除了关于与汽车相比，自行车存在更多危险的神话，至少对于英国，荷兰等地的年轻男性而言。

感谢我们的英语朋友和研究人员，他们对这些统计数据进行了研究，发现他们发现英国17至20岁的年轻男性骑自行车的人比骑自行车的人更安全。据报道，这些年轻的骑自行车者比年轻的男性驾驶员更安全，后者每小时面临的交通风险是其年龄的5倍。

年轻的洛杉矶骑自行车的人

研究人员研究了2007年至2009年之间英国行人，骑自行车的人和驾驶员的住院和死亡情况。这些是按年龄组和性别研究的。这项研究发表在《 PLOS ONE》杂志上。平均而言，研究其他年龄段的人，年龄在21-49岁之间的男性和所有年龄段的女性的平等程度更高。无论是开车，步行还是骑自行车，人数都差不多。但是，对于年轻男性来说，两者之间的巨大差异非常明显-自行车显然更安全。

公共卫生的多种措施

自行车爱好者@ gostenhof

Jennifer Mindell博士（UCL流行病学和公共卫生）继续指出：“感知到的道路危险极大地抑制了骑车活动，出于安全考虑，许多潜在的骑车人不在道路上骑车。但是，关于骑自行车安全性的研究往往会因许多错误而失真，这些错误在已发表的论文和政策文件中屡屡发现，其中许多错误地高估了骑自行车的伤害，而报告的行人伤害则少了。”出行时最容易受到威胁的是年龄在17至20岁之间的男性驾驶，70岁以上的男性骑自行车和70岁以上的女性步行。一般而言，男性的死亡率比女性高得多。

当然，还有其他公共卫生和安全措施，例如空气污染（主要由汽车造成）造成的损害。

明智，在日常生活中尽职尽责的选择

年轻人对我们所有人都对环境的关注至关重要。年轻人非常关心自己的日常选择，以至于我们的婴儿潮一代在同一个年龄段确实竭尽全力。资源和环境的枯竭，水-食物系统的毒性以及工业物质时代的纯粹盲目的后果，都是他们的后果。他们关心以生活，业务和任何可能的方式解决这些问题，他们知道自己的选择将对恢复平衡产生影响。

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这种正念是一个至关重要的挑战，因为他们在越来越大的范围内都能很好地应对。自行车和自行车道以及社区太阳能和社区园艺是他们创造变革和应对挑战的各种大小方式。

很高兴知道这些选择可以像传统选择一样安全，有时甚至更安全，并且我们将继续使其更加安全。他们和我们必须做的事情将影响留给孩子的东西。年轻人正在采取务实的行动来迎接挑战，以抵消为子孙后代留下忧虑的短视理想。很高兴知道，在英国和其他欧洲国家（当然在英国和其他欧洲国家），骑自行车的年轻人也更安全-不仅仅是出于认真。

寻找健康与福祉单车

快乐骑自行车的人

Mindell继续指出：“一个每天骑自行车一个小时持续40年的个体，将覆盖大约18万公里，而致命伤害的机会仅为150分之一。”这比每公里行驶的死亡率更高的行人要低。“骑自行车对健康的好处远大于致命风险。”根据《柳叶刀》最近的一篇论文，主动出行（被定义为步行或骑自行车）仅在医疗方面就可节省170亿英镑。

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