还记得插电式混合动力车曾经昂贵的时候吗?我知道我知道;他们仍然大部分是大部分。但是今年我们应该看到一到两个新的PHEV的到来开始改变这种状况–第一个是这是捷克价值冠军斯柯达(Skoda)制造的第一台任何形式的超低碳,插电式机器。
Superb iV是电动Skodas二人组合的一半,后者现在正在英国道路上出现-另一半是Citigo iV全电动城市汽车。在接下来的三年中,将会有八种带有“ iV”标志的型号,合起来总价值为20亿欧元。虽然该公司选择将其插电式混合动力车和全电器产品都打上烙印可能会有些令人困惑,但我们可以确信–显然–所有这些都将为电动新车市场带来新的价值吸引力的确,“雪地的确将很快变得更具竞争力和多样性。
新的汽油电动Superb肯定会朝着这个方向拉开序幕。它的价格低于32,000英镑,比BMW 330e的入门价便宜约20%,并且比相关的大众Passat GTE便宜15%。鉴于该车使用与帕萨特相同的混合动力总成(可将154bhp的1.4升TSI发动机与六速双离合变速箱和114bhp的电动机匹配),因此后一种比较特别有趣。同样的13kWh锂离子驱动电池。