法拉利F8蜘蛛2020英国评论

只是路。没有赛道，没有测试跑道，没有飞机场；只是道路和一辆敞篷的710bhp超级跑车，并附有保持车顶打开的说明。或者，如果正在下雨，请保持屋顶开阔，但要走得更快。

认真地，这个闪亮的头？如果理发师关了三个月，长得不像戴夫·李·特拉维斯（Dave Lee Travis）的缺点是，我不能在这样的日子里长时间打开房顶。

但是尝试开顶驾驶一段时间会发现有关新法拉利F8 Spider（F8 Tributo的敞篷版）的一些信息：我认为它不如同等的迈凯轮（McLaren）那样僵硬（在撰写本文时为迈凯伦720S Spider，但在您阅读本文时可能是新版本或特别版）。

与双门轿跑车类似，F8 Spider的平台基本上是铝制的。（迈凯轮有一个碳纤维浴缸。）放下引擎盖需要14秒钟，最高时速可达28mph，当它放下引擎盖时，某些刚度会下降，有时偶尔会因大颠簸而感到轻微发抖。没什么大不了的，但是很明显。随着屋顶的上升，它消失了

至少在没有两个变体背靠背驱动的情况下，您会注意到的是，由于引擎盖机制的复杂性，Spider将Tributo双门轿跑车的重量增加了70公斤。