宾利欧陆GT V8 2019评测

可以预见的是，宾利现在不是那么新的Continental GT，配备了4.0升双涡轮增压V8。就像上一代Conti一样，这款车现在占据了Continental GT系列的一半，并与它的6.0升W12旗舰兄弟并驾齐驱。

除了安装细节外，该发动机与Bentayga V8相同，但功率为542bhp，甚至比旧的Continental GT的521bhp'S'版本还要强大得多，更不用说它可以均匀地安装在汽车上了。更有用130公斤的重量。这意味着它将在四秒钟之内达到62mph的时速。

它的价格为148,800英镑，比626bhp W12赛车少了11磅。它也比W12轻了50公斤，全部从鼻子上移开了，这意味着它们的功率重量比之间相隔每吨不超过30bhp。V8的悬架已经过调整，但仅进行了调整以匹配重量和分布的变化。

您可能已经知道我们高度重视W12 Continental GT。但是您可以从我这里得到很多方面的帮助，V8不仅是更便宜的汽车，而且还是更好的汽车。在比较上一代的V8和W12时，我们得出了几乎相同的观察结果。

首先要注意的是，V8的平衡感比W12更好，我的意思是字面上和形象上。使用W12时，有时会感觉到底盘已经完成了所有工作，它可能会选择抵消6.0升电机的扭矩。我并不是说它功率过大，但是发动机起着主角作用，底盘是步入式部件。V8弥补了这种平衡。我沿着北美有史以来最弯曲的道路行驶-如果说实话，这条道路更适合Ariel Atom-而且V8从未威胁要淹没底盘。