旅行汽车网这可能令人感到意外，但是如果我们必须选择最能体现电气化优点的汽车，那就可能是这样。
为什么？好吧，仅根据豪华轿车需要提供的东西（即为乘客提供最高的精致度和平稳度，以及车主的低运行成本和低排放）来判断，新的A8 60 TFSIe不仅与汽油和汽油保持一致。柴油当量，更好。
但是话又说回来了。在过去的两年中，宝马和梅赛德斯都销售了各自豪华轿车的插入式版本，这为英戈尔施塔特的工程师们提供了既有针对性的目标，又有机会利用市场上最新的混合动力技术。
该技术包括一个126bhp的“永久励磁”电动机（如保时捷Taycan），与更传统的335bhp的3.0升涡轮增压V6汽油发动机配对。总共443bhp的总输出通过一个八速自动变速箱发送到所有四个车轮，从而具有相当出色的性能。0-62mph仅需4.9秒（比S560e和745e都快），并且考虑到德国高速公路的运行，它将加速至电子限制的155mph。
但是，由于大多数60 TFSIe都注定要花时间在拥挤的市中心附近运送高空飞行的高管，因此我们怀疑28.6英里的全电动范围（相比之下，Merc为25英里，BMW为28-31英里）对买家而言，要比直接表现更好。
