旅行汽车网我不知道在纳米比亚推出陆虎是大胆还是鲁re。
不是因为贫瘠，它是地球上人口第二少的国家，土地面积是英国的三倍半，但只有250万居民。并不是因为地形具有挑战性，而且面积如此之大，所以有一个比利时大小的国家公园。
不，因为选择的默认汽车是丰田。
这并不是说您没有看到Land Rovers。在首都温得和克（Windhoek）周围漫步，随处可见金钱，您会发现揽胜（Range Rovers），但在旷野—纳米比亚在荒野方面仅次于蒙古，仅次于蒙古。纳米比亚的国家/地区中，有十分之四的全新汽车是丰田汽车，过去的比例要高得多，而Hilux的能力和寿命意味着您在真正想测试后卫的地方，不是Hiluxes的汽车是其他被殴打的日本皮卡。有几个旧系列的陆虎车正在进行冒险，但是工作或冒险卡车市场是一个，你必须得出结论，前卫者离开了一段时间。
现在想成为什么？好吧，这就是新的Defender，这是自大众试图重塑甲壳虫以来最难更换的车辆。那辆旧车有一个单独的底盘，因为那是您在1948年的工作方式，尽管在其生命周期中进行了更新，但真正的现代化可能在1980年代步履蹒跚，而陆虎在本世纪大部分时间并不是普遍存在的汽车。
因此，与现代Mini，新甲壳虫和菲亚特500一样，重新发明也来了。绝非易事。捷豹路虎首席商务官费利克斯·布劳蒂加姆（FelixBräutigam）说：“我认为所有重塑图标的行销都是真实的，”他已经加入了我们的行列，并在保时捷（和911 GT3 RS工作） 4.0和他车库中最后一辆手动Jaguar F-Type），我想您会非常喜欢他。
