这是沃尔沃V60越野车-我们现在已经有相当多的经验,并且其悠闲的举止和柔和的,坚硬的,以舒适性为导向的公路动力实际上已经非常受好评。
虽然我们之前在英国的道路上驾驶过D4柴油机,但这是我们第一次在自己的土地上尝试使用其汽油燃烧同胞T5。作为沃尔沃,该动力总成的技术规格让读者熟悉:它有一个带四个气缸的发动机,排量大约为2.0升,混合动力系统中有一个涡轮增压器,八速爱信自动变速器用于控制其247bhp和四个车轮总重258磅英尺。
所有这些都位于沃尔沃可扩展产品架构平台的范围内。像普通的V60一样,悬架采用双叉臂和螺旋弹簧在前部悬挂,后部采用多连杆装置和横向板簧。与普通的V60不同,它的乘坐高度提高了60mm,并且设计了更具同情心,软边的悬架几何形状。
与我们今年早些时候驾驶的燃油D4版本几乎相同,新推出的T5几乎是一辆飘动的汽车。其悬挂的柔和音调使其在滚动的英国柏油碎石路面上具有令人印象深刻的柔韧性,尽管它不是如此柔和,以至于其垂直移动感觉不适当地或不受控制。就其主要行驶而言,在悬念调和主张与舒适性之间取得平衡是非常值得称赞的。