保时捷Macan于2014年推出,在2017年创造了有史以来最好的销售记录。
仅在过去的12个月中,全球就售出了97,000辆入门级保时捷五门车,这是所有保时捷车型的最高记录-对Macan的需求几乎没有放缓的迹象。到今年年底,保时捷预计在过去五年中将有近40万辆房屋。
鉴于Macan仍然在紧凑型SUV买家中受到如此高的评价,我们不应该惊讶地发现,这种中年的改头换面只不过是经过调整的LED灯前端和重新设计的后部现在集成了全宽长条灯,这是对Panamera和Cayenne的致敬,在过去的18个月左右已全部替换掉了。
机舱内现在装有10.9触摸屏和最新的保时捷通讯管理软件,尽管Macan的中控台仍然是保时捷已不再使用的按钮,但Macan仍与保时捷更昂贵的家庭车型保持一致。 Panamera和Cayenne。
除了在任何汽车的生命周期中进行的常规微调外,这里没有修改过的弹簧刚度或那里的阻尼器曲线经过调整的具体要求。然而,这款中档Macan S的V6发动机是全新的,它是从保时捷的较高型号车型中借来的,其涡轮增压器位于由两排气缸组成的凹谷内,以实现更清晰的油门响应。3.0升发动机产生349bhp的扭矩和354lb ft的扭矩。