旅行汽车网随着新一代992 911跑车的交付日渐临近，保时捷也推出了顶级车型。
目前，您只能订购Carrera S规格的911 Cabriolet和双离合器（PDK）自动变速箱，尽管保时捷会邀请您在两个从动轮和四个从动轮之间进行选择。在适当的时候，将提供价格更实惠，功能稍逊的Carrera版本以及手动变速箱选项。
除了我们在固定车顶模型上已经看到的所有修订和升级之外，例如车身结构现在是铝的三分之二，并且无论输出功率和驱动轴数如何，后拱门上的宽度都相同，再加上前履带宽46毫米，当然还有更引人注目的外观设计，经过更新的Cabriolet具有许多小巧但又很重要的功能。
例如，无论汽车是否以189 mph的速度行驶，帆布引擎盖内均具有一系列金属弓形，可保持其形状。除了防止引擎盖高速膨胀外，它们还意味着Cabrioletalmost完美地模仿了双门轿跑车的车顶线。直到997年代，保时捷的设计师们都乐于将下拉式车顶不连贯的车顶线称为“饥饿的马车光学系统”，因为从侧面看时，帆布引擎盖并没有那么优雅地从前向后扫动。要注意营养不良的小马，其稀薄的皮肤从突出的骨头松散地悬挂着。
当汽车以最高31mph的速度行驶时，新的动力引擎盖仅在12秒内即可升高或降低。抬起后感觉像实一样，越过底面，更像是固定地板，上面铺有耐磨的帆布，而不是可以剥开的织物覆盖物。因此，就精致和绝缘而言，它与双门轿跑车的金属车顶并没有太大区别，再加上改进的外形，这意味着在选择比以往任何时候都苗条的Cabrioletare时必须接受的折衷方案。还有一个非常有效的风衣，而屋顶现在可以更紧凑地扭曲自身，从而占用更少的空间。
