本田CR-V Hybrid 2019英国评论

本田CR-V有了新的第五代车型的第​​一个混合动力版本，达到了顶峰。

我不确定这款超级灵敏，实用，成熟的家庭用SUV是否会比本田最新的汽油电动力总成版本更理性，更严肃或更令人兴奋。您甚至可能会说“ peak CR-V”终于实现了。用汽车自己的超级迷宫般的无聊方式，这真是令人注目。

您将找不到比这少得多的运动装扮的现代乘用车。考虑一下，例如，它的动力总成有两个电动机（主“驱动器”一个产生约181bhp的功率）和一个2.0升汽油发动机（最大产生143bhp的功率），但是本田显然无法告诉您如何动力总成所产生的整体动力或扭矩。那说明了很多CR-V客户期望关心这样的事情，不是吗？甚至不到一半的记号“祝福”。

该车的新型“多模式驱动”混合动力系统很有趣，因为与旧的本田混合动力装置不同，它使活塞发动机在电动机上游串联对齐，而不是在可能被驱动成共享变速器的情况下平行对准。 ;因为该变速箱不是由类似CVT的行星齿轮传动系统组成，而是由电控离合器将内燃机连接到的单速比组成；因为当汽车以混合动力模式行驶时，内燃机和车轮之间根本没有连接。

第三种“发动机驱动”操作模式（其他模式是EV和混合动力）允许2.0升总成在汽车以更高的速度行驶并在更高的负载下运行时以机械方式连接至变速箱-但在大多数情况下，是汽车的181bhp电动机，仅用于驱动。