旅行汽车网宝马正在大幅增加其电动汽车产品，新的i5和i7轿车将成为九款车型的扩展阵容的头条新闻，这将支持雄心勃勃的10年增长计划。
这家德国制造商将推出新车，作为其新的“选择动力”（Power of Choice）可持续发展计划的一部分，该计划承诺到2030年底销售超过700万辆插电式混合动力和纯电动汽车。
新计划将包括两辆Mini品牌的电动汽车，这是奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）自去年夏天升任慕尼黑公司高层以来的第一个重大举措。
它旨在使宝马在与奥迪，捷豹，雷克萨斯，梅赛德斯·奔驰和特斯拉等竞争对手的高端品牌竞争中，成为电动汽车销售的领导者，并帮助其实现日益苛刻的目标，以削减新车型的二氧化碳排放量。
迄今为止，宝马集团已售出超过500,000辆BMW和Mini品牌的电动车型，但随着新的电动和插电式混合动力车型的推出，该数字预计到2021年底将翻一番。
它还增加了由合资企业生产的电动汽车的产量，例如合资企业Spotlight Automotive，该公司最近由Mini和Great Wall Motors在中国成立。
宝马预计在未来10年内将售出460万辆纯电动汽车，平均每年460,000辆，比去年售出的42,249辆（全部为i3）大幅增长。它还预计将销售240万辆插电式混合动力车。为此，它最近推出了六缸汽油电545e xDrive，该产品针对车队市场，是第五款电动5系车型。
宝马已经承诺提供其阵容中每个现有车型的插电式混合动力车型，因此新计划要求大幅增加纯电动车型的范围，最初将包括至少九种新车型。其中包括最近发布的iX3，并将继续使用明年的i4五门双门轿跑车和iNext SUV的量产版（可能称为iX5）。
宝马还确认了电动版的X1小型SUV，标有iX1，将间接取代i3，以及分别基于下一代5系和7系轿车的新i5和i7。
据熟悉生产计划的消息人士称，制造商还将使用即将推出的i4的行走装置，推出最新3系列轿车的电动版本。消息人士称，随着目前的i3掀背车停产，基于3系的轿车可能会采用腾空的i3名称。
