旅行汽车网美国初创企业Hyperion推出了XP-1氢电动超级跑车，据称它在两次加注之间可提供1000英里的续航里程。
作为扩大氢技术在整个汽车行业中广泛应用计划的一部分，该计划宣布将两座XP-1混合使用氢燃料电池和超级电容器存储装置，为多台电动机提供动力。驱动器被发送到所有四个车轮，尽管性能细节受到限制，但该公司声称它将能够达到221mph的最高速度，并应在2.2秒内达到0-60mph的速度。
超级电容器比传统的锂离子电池更小，更轻，因此XP-1的整备重量仅为1032kg。Hyperion声称，这比重得多的类似动力电池电动超级跑车具有处理优势。
与当前的BEV技术不同，超级电池在极端性能下长时间运行后会过热，而超级电容器则不受极端温度的影响，并且将提供稳定的性能。尽管它们不能容纳那么多的能量，但是1：1的充放电比意味着它们的效率要高得多。
最近发布的兰博基尼SiánFKP 37混合动力超级跑车也使用了该技术，但仅依靠再生制动为其小型电池充电。
XP-1的碳纤维氢燃料箱可容纳足够的燃料，以法律规定的速度行驶1000英里，并且可以在不到五分钟的时间内加满油。Hyperion计划在全美范围内提供加氢站，更多细节将在汽车发布时进行。
Hyperion首席执行官安吉洛·卡凡塔里斯（Angelo Kafantaris）解释说：“航空航天工程师早就了解氢作为宇宙中最丰富，最轻的元素的优势。”“现在，有了这种车辆，消费者将体验其非凡的价值主张。
“这仅仅是氢作为储能介质可以实现的起点。这种燃料的潜力是无限的，它将彻底改变能源部门。”
目前处于原型阶段的XP-1还将具有主动空气动力学特性，可以兼作太阳能电池板，在不提高高速转弯时可以顺应太阳的位置。
总部位于加利福尼亚的Hyperion向工程公司和包括NASA在内的太空机构提供氢推进系统。该公司的目标是在2022年开始在XP-1上生产，全球范围内的产量仅限于300台。
