日产汽车正在寻求企业参与大规模的车辆到电网(V2G)充电试验,该试验将测试车队车辆电池中的储电和共享电力如何为英国电网提供支持并节省企业资金。
该项目将与电力供应商E.ONat Nissan位于贝德福德郡克兰菲尔德的欧洲技术中心合作运行,将使用e-NV200,Leafs和最近安装的20个V2G充电器。
企业必须购买V2G充电器才能参加试用。但是,可以通过Innovate UK的资助以高额补贴的价格获得这些产品。
日产汽车表示,这些最新试验使它向将V2G充电推向市场“迈进了一步”。
V2G(也称为双向充电)允许电流流入和流出电动汽车,这意味着能量可以存储在电池中,然后在电力需求较高时又卖回电网。
日产声称,通过在需求较低或可再生能源需求较高时充电,V2G减少了对化石燃料的依赖并减少了CO2排放。
日产车队总监彼得·麦当劳说:“我们知道许多车队不仅在关注电动汽车的购置,而且还在审查其能源基础设施,以应对电动汽车正在迅速成为规范的世界。
“日产正在与E.ON合作开展这一令人振奋的能源基础设施项目,以加快英国的V2G技术的发展。得益于Leaf和e-NV200具有V2G功能,这些电动汽车为未来做好了准备。”
日产是探索V2G充电的多家制造商之一。奥迪最近开始进行双向充电,雷诺去年为其改装了一支Zoes车队,在欧洲范围内引进了15辆。