这是我们最喜欢的紧凑型轿车的主题版本,配备有可能成为英国这里发动机阵容的最佳选择。
具有涡轮增压功能的四缸320d在四门3系中已经得到证明,当我们在今年早些时候对这辆车进行路试时,它被标记为绝大多数驾驶员的推荐范围。柴油可能在业内其他地方受到越来越多的侮辱,但是在紧凑的执行部门中,其性能,提炼和节俭的结合仍然很难被击败。
在更实用的旅行中,它应该同样具有吸引力,因为旅行可能比四门轿车有更多的四人家庭度假,参观回收中心和执行牵引任务。装载容量已从即将上市的495型号略微增加到500升,而加宽的后挡板,下唇和电动折叠后排座椅使装载更加方便。放平后排座椅,有1510升的空间,只有斯柯达的Superb Estate才能击败。
我们在M Sport内饰上进行了测试,宝马希望大多数Touring客户会选择它,我们的汽车采用18英寸车轮和无源M Sport悬挂系统。它也得益于xDrive四轮驱动,但没有运动刹车和主动差速器,这在我们最近驾驶的更强劲的330d上可以看到。