旅行汽车网梅赛德斯-AMG将发出明确的信息，即即将推出的第三代C63放弃其长期的V8动力，转向发展超过500bhp的先进四缸混合动力传动系统，以适应现代需求。
新款C63将成为众多AMG新车型中的第一款，该车型将在2022年初发售时接受梅赛德斯全新2.0升涡轮增压M139发动机的电气化版本。
奥迪RS4和宝马M3的四轮驱动竞争对手已经在AMG的Affalterbach工程总部进行了密集开发，首次发现伪装的原型展示了与最近改款的E-Class相符合的进化外观。不会缩小轿车的积极风格，因为它缩小了发动机的尺寸。
强大的四缸发动机在新型A45及其相关车型中以非电气化形式最大可输出416bhp和369lb ft的扭矩。该单元已经设计用于纵向安装以及轻度混合动力助力。它不仅要用于下一代C63，而且要以较小的调整形式用于今天的涡轮增压3.0升V6发动机C43。
新款C63将以轿车，双门轿跑车和敞篷车的车身样式提供，而下一款C43可能会以这三种形式以及遗产版本出售。
打算运行新的电动传动系统的其他AMG车型包括今天的GLC 43和GLC 63 SUV，GLC 43轿跑车和GLC 63轿跑车的后继车型。
有人告诉汽车公司M139发动机将采用48V集成启动马达，类似于3.0升涡轮增压直列六缸M256单元已经使用的发动机，该发动机为CLS 53 4Matic +和其他最新的AMG车型提供动力。
在CLS 53 4Matic +中，安装在变速箱上的起动马达可提供额外的22bhp功率和184lb ft的电助力。但是，在下一个C63中，将其设置为与相似的转矩负载相结合，以提供明显更多的功率。
