尽管推出以来已经过去了四年,但第五代梅赛德斯E级轿车仍然是我们管理阶层最喜欢的车型之一,处于牢固的竞争地位。
当然,现在有更犀利,更具吸引力和更具视觉吸引力的班级竞争者。但是E级轿车无与伦比的舒适性和精致性的融合经受了时间的考验,并且在高速公路覆盖的车队和商业市场中保持了相当大的份额。
但是在技术方面,四年是非常长的时间。奥迪A6竞争对手的中年改造的重点是彻底对电气系统进行大修,工程师在今年早些时候告诉汽车公司,这使新的E“在某些领域比S级更先进”。
该系统不仅可以提供更全面的驾驶员辅助功能,例如“主动限速辅助”,它可以根据交通标志和道路弯道来调整巡航控制速度,而且还可以在每次燃烧时启用48V温和混合动力技术引擎的变体。与传出模型相比,该系统具有更高的效率提升能力。
除此之外,当然也有一些由内而外的改进样式,提高了设备水平,并提供了新的颜色和滚轮选择。那么,通常的中年周期票价。