雷诺即将大幅提高其电动化动力,并且在周四,将推出新的电动SUV概念以及量产版的Dacia Spring,据说这是欧洲最实惠的EV。
关于雷诺概念车的官方细节很少发布,但它可能会大量借鉴今年早些时候展示的大胆的Morphoz概念,尽管它具有更多面向生产的造型细节。
Morphoz的变形功能引人注目,从“城市”模式下的长度为4400毫米,到“旅行”形式下的全长为4800毫米。尽管这种技术不太可能在未来几年内投入生产,但Morphoz旨在展示雷诺日产三菱联盟新的CMF-EV平台的灵活性,下周的概念将基于该平台。
SUV被描述为Kadjar大小,将与斯柯达Enyaq和起亚e-Niro等主流电动汽车竞争。它将从Morphoz不那么激进的一些设计元素中汲取灵感,从而代表着雷诺汽车新的造型方向的开始。下方的新视频展示了其醒目的LED大灯标志,并确认雷诺标志将首次亮起。
预计其后部将具有细长的环绕式LED灯条,喇叭形的轮拱和尖锐的后悬,这将是其标志性特征,但一些更引人注目的生产线将被精简以进行生产,而传统的大型概念型轮毂将大大缩小尺寸。
滑板式的CMF-EV平台将支撑一系列“ B +和C +细分市场”汽车,它们将位于雷诺(Renault)EV系列中的Zoe和(非英国)Twingo ZE之上。雷诺声称,电池已经“简化”,可以使车辆更靠近地面,车轮也可以推近弯道。
这款概念车的技术细节尚未得到证实,但Morphoz配备了40kWh电池,声称续航里程为249英里,同时还为额外的50kWh单元提供了空间,将续航里程扩大至435英里。
达契亚之春(Dacia Spring)在明年发布之前已经以量产形式展示。它主要基于中国市场的雷诺K-ZE电动跨界车,提供了超过125英里的行驶里程,并且在设计时兼顾了私人购买者和汽车共享计划。该公司声称这将是欧洲最实惠的电动汽车,但已经确认没有在英国销售的计划。
在下周的发布会上,雷诺还将提供其欧卡纳双门轿跑车SUV的欧洲版本的更多细节,该车型于2018年在俄罗斯发售,但现已获准在此发布。
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