马自达3 2019英国评论

福特福克斯和大众高尔夫之类的公司非常有道理。以前的马自达3始终是面向家庭孵化器市场的更加锐利，更具活力的汽车。在驾驶乐趣方面，它很容易让Focus赚钱。快速转向，平衡良好的底盘，精巧的操纵，光滑的手动变速箱和碳酸的汽油发动机发挥了各自的作用，使这3款车型成为当时我们最喜欢的车型-而不是最喜欢的车型。

如今，这种新的第四代车型在英国广受好评，因此在这一方面享有很高的声誉。考虑到马自达不太可能严重提高其驾驶方式这一事实，第一印象确实非常有希望。

它肯定有外观。实际上，我认为3是目前同类产品中外观最好的汽车之一。它的机舱也比上一个舱室大了一个台阶，而且就感觉质量而言，它也位于同级舱的顶部。合理的价格进一步增加了这个众所周知的蛋糕：入门级SE-L的起价为20,595英镑。

最初只有两种发动机可供选择：114bhp柴油发动机；以及我们25,495英镑的顶级GT Sport Tech测试车的引擎盖下的120bhp汽油发动机。一款名为Skyactiv-X的聪明的新型压燃汽油发动机-首次投入生产-也将在今年晚些时候问世。这里使用的2.0升发动机通过“六速手动”变速箱来驱动前轮，但现在略有不同寻常的举动，它也没有任何形式的强制感应。因此，直到4000rpm时，您才不会真正从其157lb ft的扭矩中听到任何声音。

悬架是通过MacPherson预先撑起的。但是与大众高尔夫或福特福克斯不同，最新的3仍然在后部采用了扭力梁，而不是独立的多连杆装置。