旅行汽车网您可能会想到，真正需要回答的唯一问题是，新的Alpine A110 S是否比五星级道路测试的基本A110更“出色”地驾驶。
足够公平。最初，Alpine似乎很想将这款轻巧跑车改头换面。“ S”绰号，40马力的动力颠簸，更坚固，更短的弹簧和更强的防倾杆，更大的制动盘和更宽的轮胎，这些都是制造商在想更快地制造现有车型时要做的事情，正如他们总是告诉我们的那样，开车甚至更好。
但是官方的说法是，尽管我们之前曾在干燥的葡萄牙道路上进行过首次采样，但这款A110 S还是在英国首次驾驶的，它只是A110的另一种版本，并且更适合跟踪日子。仅此而已；没有层次。阿尔派说，原始的A110几乎完全符合预期，因此不需要引入更严肃的模型来进行一些改进。
该公司甚至预计，速度较慢的汽车将以三比一的价格胜过S-令人惊讶，因为A110 S的要价£56,810听起来要合理得多，比您买得起的装备相同的A110多出7000英镑。根据记录，您在这里看到的汽车还有价值2208英镑的可爱碳纤维车顶（很容易看到，因为它几乎不碰到您的底部肋骨）和936英镑的锻造“ Fuchs”车轮。连同其他选装件，它的售价为63,000英镑，与重新生产的六缸保时捷Cayman GTS差不多。
两家竞争对手肯定会在将来的某个时候在这里碰面，但是如果您认为Cayman的新型自然吸气4.0升平六缸使其成为对抗四缸Alpine的明显选择，请再考虑一下。A110 S仍然是这两款汽车中唯一使用双叉骨悬架的汽车，也是唯一一款全铝结构的汽车。简而言之，法国车更具异国情调：一辆中置引擎的超级跑车在尺寸，性能和价格上都缩小了，但个性却没有。重量仅为1114公斤，也比开曼轻得多。
