新一代宝马M3轿车及其M4双门轿跑车的兄弟姐妹已经在官方取消扣押前在线发布的一系列图像中被揭示。
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高品质的图像最初发布在Reddit上,证实了慕尼黑机械上相同的性能二人组具有与新近展示的第二代4系列相似的垂直前格栅,而不是3系列的微妙前端的变型。
在其他地方,显着加宽的轮拱使M3和M4与标准车型相比有所不同,而定制的后端设计则采用了显着的下压力增强扩散器,细微的扰流板和四出口运动型排气装置。两人还采用了独特的车轮设计,对比鲜明的车顶和新的引擎盖,并增加了折痕,使外观更具攻击性。
备受期待的性能轿车将使用宝马双涡旋涡轮增压3.0升直列六缸发动机的全面升级版,入门级发动机的功率为473bhp和443lb ft。与X3 M和X4 M性能SUV一样,顶级的Competition车型(可能是英国唯一可用的选项)将产生超过500bhp的功率。
M3首次在新车发布后不久将成为四轮驱动的选择,但据信所有形式的电气化已被否决。然而,持续的报告表明,它们可能是没有某种形式的电气化而最终推出的M车型。满足车队平均二氧化碳排放目标越来越重要,这是必要的。
目前尚无关于这对性能的详细信息,但更轻,更强大的汽车将使目前的M3 CS 0-62mph时速(3.9秒)黯然失色。它们将与六速手动变速箱或可选的八速自动变速箱一起出售,但是由于内置的电子发射控制系统,自动变速箱可提供更好的性能。
M3和M4也将受益于它们的部分铝,部分高强度钢CLAR基础提供的更高的刚性。这是宝马已经对基础3系的动态能力做出一流领先的声明的主要原因。常规汽车的更宽的赛道和更高的悬挂系统也应为工程师提供具有更高动力性能的M3和M4的基础。