旅行汽车网鉴于今年汽车行业的负面影响，汽车制造商和贸易商协会（SMMT）对9月份英国传统新车注册量同比下降4.4％的评论（传统上是第二季度的第二强月份）一年，由于车牌变化-适当低迷。
SMMT首席执行官Mike Hawes强调了这种情绪，并强调了本世纪9月份最糟糕的销售业绩：“在炎热的一年中，汽车行业表现出了令人难以置信的韧性，但这并不是复苏。尽管增加了新的车牌，推出了新车型并提供了诱人的报价，但这仍然是自1999年引入两车牌系统以来最差的9月。”
正是这一立场成为了全国头条新闻，由于一些主要制造商（以大众汽车集团的品牌为首）没有足够的符合WLTP排放标准的现货，因此，这一消息使全国范围的头条新闻进一步恶化。为客户。
令人沮丧的是，基于毫无疑问的注册数据，并得到了今年将比2019年下降30.6％的预测的支持，即下降了708,000辆。根据行业分析师JATO Dynamics的估计，英国的平均汽车售价为30,000英镑，这估计会造成212亿英镑的销售损失。
但是，SMMT的立场只说明了故事的一个方面。与之形成鲜明对比的是，在与唱片业内外的众多零售集团负责人交谈时，Autocar收到了一个月销量惊人的普遍报道。
“交易条件如我所记得般强大。至少对我们来说，这是创纪录的一个月的获利能力，我认为整个行业可能都是这样。”罗伯特·佛雷斯特（Robert Forrester）说。他是Vertu Motors的老板，Vertu Motors是英国第五大特许经销商集团，在主流和高级品牌中拥有120多个不同的门店，并且是英国最大的商用车零售商之一。
Vertu的过渡显示了其成功的规模：私人销售同比增长6.3％，Motability销售增长8％，新货车销售增长53.3％。
沃尔沃经销集团Waylands Automotive的首席执行官John O'Hanlon报告说，新车销售量同比增长70％，二手车销售量同比增长30％，尽管这是因为公司扩大了经营范围。
此外，他指出，随着人们大量涌入进行MOT测试和维修工作，售后利润增长了30％，零件销售利润增长了20％，这进一步推动了零售业的复苏。
