Lotus成立不到一年左右也就成立了。因为我们要在2017年初写下其成立70周年,我们可能没有太多值得庆祝的事情。是的,是光辉的过去,但现在是断断续续的,而未来却充满不确定性。
但是现在-在新的所有权和管理权下,以及Phil Popham的帮助下,他在20年代初期扮演了重要角色,在将Jaguar Land Rover转变成这样的成功故事方面发挥了重要作用-可以说它的未来很少,如果有的话,看起来更亮。有多亮?您只需要看一下吉利新老板对另一项收购沃尔沃所做的事情,看看其潜力。在其任职期间,沃尔沃已从常年经营的地位跃升为拥有世界一流产品阵容的真正理想品牌。
不过,现在让我们来庆祝最伟大的Lotus(以及一些不太出色的Lotus)和我们在其中拥有的最伟大的驱动器。对于Lotus而言,驱动力始终是关键,无论将来发生什么变化,这就是它必须保留的方式。
莲花大师
您可以为Lotus实际上是何时诞生而争论不休。1948年的日期是科林·查普曼(Colin Chapman)的第一辆汽车,是经过改良的奥斯丁七号(Austin Seven)。但是Lotus Engineering本身直到1952年才出现,那一年Lotus Mk VI成为第一个向公众出售的产品。
但是,我们对最伟大的公路车的敬意始于1957年的莲花七号,因为它仍然是生产中最持久的跑车设计。看看现代的Caterham和拥有60年历史的Lotus,就不会错过其建筑相似之处。