旅行汽车网第八代保时捷911是新增宽版，与著名的狭窄英国B公路相遇。
现在是个好消息：对于全尺寸跑车，992代911仍然感觉很苗条。与991辆旧窄体汽车的拥有者相比，它在操作上更为敏锐和精确，几乎不会引起任何区别。
而且，无论如何，世界上最受尊敬的跑车并没有变得那么宽，而是变得越来越窄，这听起来似乎是一样的东西，但事实并非如此。机翼上的45毫米额外金属制品仅使后驱动版本的宽度与旧的四轮驱动模型相同。
这样做不仅是为了改善前者的操作性（由于更大的车轮，更宽的履带，更快的转向，更轻和更硬的车身以及大修后的悬架的影响），而且还响应了一直在要求更宽的车身的客户的反应。臀部，外观更好，纯粹主义者的后驱式911。这些客户已经以Carrera GTS的形式获得了几代人的认可，但是现在他们不需要在衍生产品层次上冒险。
992最初仅以444bhp的Carrera S或Carrera 4S形式提供，并且仅与保时捷的新型八速双离合自动变速箱（相同的Cabriolet版本不会落后于第一批双门跑车）一起提供。通常，您可以通过选择降低运动悬架，主动四轮转向，主动防倾杆（只能与四轮转向结合使用），碳陶瓷刹车和保时捷等多种选择来定制驾驶体验，熟悉的Sport Chrono套件，其中添加了动态引擎安装和启动控制等功能。标配了电控自适应减震器和电子锁止后差速器。
