旅行汽车网现在这件事。在新引擎稀罕的世界：新引擎。有点。
梅赛德斯-AMG著名的横置曲柄4.0 V8猛b已经转变为新GT Black系列的横置曲柄V8。这是相当多的措施之一，其他措施包括一些非凡的空气动力学性能，这些措施使AMG定制的两座GT双门跑车成为了最近最令人陶醉的赛道超级跑车之一。
黑色系列型号有时会超出AMG模型系列的顶部。这只是到目前为止的第六名：我们有SLK，这是裤子，不是CLK，不是SL，虽然很奇怪但很酷，还有C63，它很庞大，最后，七年前，也是ace SLS。
而现在，GT发生了很大的变化，以至于如果我不知道它是AMG GT，仅凭它的操控性我就不会猜到。如此变化。碳纤维元素使Black Series的重量比AMG GT R减轻了35kg。开发GT3赛车变型的同一位空气动力学专家使用了与风有关的钻头。带有钛质防滚架和四点式安全带的Track套件是标准配置（并且是免费的删除选项）。有10个辐条的锻造轮毂，前19英寸，后20英寸，以及碳陶瓷制动器。这辆车的价格为335,000英镑。
然后是引擎。原来是一个过时的，杂乱无章的交叉平面V8，现在变成了平面V8，这意味着两个汽缸同时开火。除其他外，AMG还改变了曲轴，凸轮轴和排气歧管，我认为这确实很明显。具有新轴承的更大涡轮，更高的增压压力，经过调整的压缩比和更大的中冷器。
像法拉利（Ferrari）和迈凯轮V8（McLaren V8）这样的平面引擎的转速往往高于跨平面版本。尽管曲柄会改变振动，但曲柄往往更轻，听起来像四缸发动机。在这里，转速限制器仅提高了200rpm至7200rpm，尽管峰值功率提高了500rpm。
也有些力量。它是AMG最强大的量产车，输出功率为720bhp，旁边有590lb ft。从某种意义上来说，这与法拉利F8 Tributo和迈凯伦720S的输出功率，发动机尺寸，曲柄风格，涡轮增压器没有什么不同，但这丝毫没有感觉到它试图仿制这些汽车。毕竟，即使他们确实说它是前置/中置引擎，引擎也位于最前面。
