旅行汽车网AT32相当于全天候特别活动的回升：在旅途中受到的损害更大，但能够更好地满足其存在的真正原因。
当涉及“北极卡车”时（如“ AT”所示），这些原因是相当严重的。这家工程公司专门从事改装车辆，以适应特别崎terrain的地形，该公司从90年代在冰岛的Toyota特许经营公司发展而来，该公司为Hilux，Land Cruiser和4Runner装备了极地地区的服务。地球上几乎没有公司无法或不会去的地方。
自从与丰田公司分离以来，北极卡车公司已经在远至阿联酋和俄罗斯的国家/地区建立了据点，并依靠包括梅赛德斯在内的众多制造商的库存模型进行贸易。在探索，运动等方面有超硬选项（在搜索栏中输入“ Hilux AT44x6”），但其他选项则有些微妙，例如在此处驱动的Navara AT32。
“微妙”当然是一个相对术语，实际上，这辆卡车被低估了，就像一辆宾利的宾利轿车一样。
对于AT32，Arctic Trucks采用顶级规格的Navara Tekna并装有Safari呼吸管，该呼吸管的水密进气口将涉水深度从600mm增加到800mm。第二个最引人注意的元素是AT的Performance悬架，它使乘车高度增加了20mm，这使离地间隙从223mm增加到243mm，并有意义地提高了最大进近角和突破角。
在臭名昭著的轮拱延长线下是32inNokian 275/70轮胎，这使该车成名。而且，所有橡胶中都存在着最少的路缘石轮子：AT自己设计的精美黑色17英寸产品。在下面爬行，您会发现进一步的改进–品牌的防滑板和其他保护车身的下部措施有助于击退可能会刺穿发动机，变速器，传动轴和燃油箱的巨石。
AT32具有锁止的前差速器以补充后桥中类似的现有硬件，是日产官方销售渠道提供的功能最强大的Navara。
