旅行汽车网月球这边没有多少人仍然会怀疑特斯拉Model 3的身份，如果他们看到有人停在街上。
多数人已经从报纸和电视上了解到埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动标志，尤其是宝马3系大小的Model 3在世界市场上产生了六位数的等待名单，并且在延迟之后，将开始为人们带来负担得起的特斯拉在今年晚些时候开往英国。
我们已经在国外的零件中驾驶了足够的预生产Model 3s，以了解汽车的全面强度-扭矩，加速度，平稳性和安静性-以及其在驾驶员中鼓励的特殊驾驶技术：扭矩平稳，最小车轮旋转，并意识到在滑行或刹车时会再生动力。
但是，这是我们在英国道路上驾驶特斯拉Model 3的第一次机会，这引发了我们从未遇到过的问题。最大的问题：汽车将如何应对我们独特的崎uneven不平，崎lum不平的路面？我们嘈杂的表面会麻烦吗？转向装置是否具有在沿路缘的乡村道路上轻松行驶所需要的准确性和感觉？简而言之，特斯拉Model 3到货数量是否能舒适地融入英国的汽车市场？
