旅行汽车网我们不怪您没有为三菱退出英国市场而大哭，这就是该公司目前在市场上销售的广泛缺乏动力的机械。
如果该品牌紧随其后，计划推出其粉丝最喜欢的Lancer Evolution的第11个版本，则情况可能会有所不同。但遗憾的是，事实并非如此，因此，让我们来看看2007年至2016年间生产的令人震惊的Evolution X，向即将离任的品牌致敬。
作为神圣的铭牌的天鹅，X非常适合该法案。与日渐膨胀的前辈相比，它的外观焕然一新，特别开发的2.0升涡轮增压四缸发动机即使在最轻柔的状态下也可产生291bhp的功率，并且还有许多扭矩矢量设计，旨在分流其长期的Subaru Impreza WRX的竞争对手在集会性能的轿车中脱颖而出。
第一印象也很好。我们的道路测试人员将X标记为“非常有效”，并指出该车相对于Evos old有所改进。但是，它并非没有问题，尽管感知和实际质量都比以前的车型要先进，但是X并不能真正吸引到更舒适，更强大的德国轿车。
即便如此，这款车的“同类”地位和仍然具有竞争力的性能数据意味着价格尚未下降到动力更弱，更常见的替代品（例如马自达RX-8和FN2代本田思域型）的水平。 R.在撰写本文时，最便宜的Evo X出售的是2008年的汽车，带有六速自动变速箱和一些不太巧妙的外观改装。对于一个标准规格的示例（更可能保持其价值和更安全的下注），您可以期望从大约14,000英镑的价格购买干净的FQ-300，直至最高规格运行的最高40,000英镑时距不足20,000英里的无人驾驶汽车。
无论性能如何，休闲爱好者都不会对任何形式的Evolution X感到失望。入门级汽车可能会在不到五秒钟的时间内冲破0-62mph的冲刺，并因其紧凑的动力和便捷的打孔而广受赞誉。更强大的FQ-330和FQ-360型号重新夺回了老款Evos的原始流氓精神。
不过，强大的FQ-440 MR具有ECU重新映射功能，可释放440bhp和412lb ft的力量，真正使Evolution发出了轰动。英国只有40个例子，每个例子都配备了定制轮毂，Recaro真皮桶形座椅和特殊的弗罗斯特白色油漆，因此它们在当今尤为罕见。如果您真的必须拥有一辆，那么在阿伯丁的一家经销商做广告的是一辆64盘车，时速只有12英里，售价为54,995英镑。那还是高山A110莱根德？嗯...
