在上一代宝马3系中,您认为有多少辆插电式混合动力总成售出?十分之一吗?
答案实际上是三分之一。这证明了该车的低实物收益率,并且能够捕捉“普通” 3系列的吸引人的动力,但具有真正的环境优势(如果您可以有意义地部署其3D系列,适度的25英里电力范围)。
宝马希望,基于第二代G20第三代的第二次尝试,即使没有被证明更受欢迎,也会重演。
为此,配方基本相同,因此当7系和X5的修订插电式混合动力版逐渐升级为六缸汽油时,330e保留了2.0升四缸涡轮增压单元的失调版本。在新的330i中。与以前一样,它的输出功率为181bhp(在汽车的八速自动变速箱中经济地包装了一个电动机),总功率为248bhp。
但是,现在在运动模式下可以使用XtraBoost功能。它可在击倒时产生40bhp的额外动力,并在6秒内使后驱330e达到62mph的速度。
这种力量可与200公斤的混合硬件抗衡,这在初中轿车的背景下是很大的。