旅行汽车网当马自达（Mazda）在2015年推出第四代MX-5时，驾驶爱好者很快就抱怨这两种可用动力总成的动力不足：1.5升动力单元输出129bhp的功率和2.0升动力范围仅稍多的动力令人兴奋的158bhp。
幸运的是，在2018年，情况得到了纠正，细微的机械调整使顶级梯级变体的功率增加到了不错的，可用的181bhp，并带来了额外的好处，包括改进的加速性能和低转速时更独特的摇篮。 。
马自达（Mazda）略微更新了2020年的MX-5系列，目的是增强已经被公认为是最易销售的跑车之一的汽车的可用性，并扩大可用的规格套件范围。全新的GT Sport Tech饰条引领潮流，其枪色灰色BBS合金，不锈钢防撞板和红色皮革内饰令人眼前一亮，而马自达的i-Eloop KERS技术和启停功能则首次出现在MX- 5个阵容。
像所有2.0升车型一样，我们的测试车在每个弯角处都装有Bilstein减震器，前支撑杆和限滑差速器。在第二高的Sport Tech内饰中，它具有完备的套件套件，以28,395英镑的较低价格所掩盖，配备17英寸合金轮毂，倒车摄像头和自适应LED大灯。
