根据周五泄露的欧盟委员会提议草案,欧盟可能进一步收紧新车的二氧化碳排放法。
路透社看到,该文件草案旨在到2030年,新车的平均二氧化碳排放量应比2021年的水平低50%。欧盟国家目前的计划是在此期限内减少37.5%。
德国日报《南德意志报》报道,德国影响力相当于英国SMMT汽车工业组织的VDA表示,将坚决反对收紧排放量目标,超出欧盟已经提出的目标。
目前,目标是到2030年将欧盟成员国的二氧化碳排放量从1990年的水平减少40%。如果委员会的建议获得通过,这一比例可以提高到55%。更雄心勃勃的目标可以帮助欧盟实现其到2030年实现净零排放的目标。
尽管欧盟相关人士拒绝对泄漏的文件发表评论,但路透社称,欧洲委员会将在本周提出新的2030年目标提案,而欧洲议会将在下个月进行全面投票。