旅行汽车网长期以来，纽伯格林一直都是业余爱好者和大型汽车公司都去开发汽车并进行测试的理想之地。
因此，纽伯格林的单圈记录已成为汽车制造商的终极赞誉之一，多个类别的大型制造商在争夺冠军。请在下面查看所有主要类别中最快的单圈时间。
纽伯格林赛道最快的合法路段
1-兰博基尼Aventador SVJ-6:44:97
兰博基尼使用主动空气动力学升级技术将其Aventador超级跑车检修成创纪录的赛道武器，让V12动力的Aventador SVJ以6:44:97的圈速打破了纽博格林生产车的纪录。这使保时捷911 GTS RS跌至第二位，并为意大利人赢得了胜利。
2 –保时捷911 GT2 RS–6：47.25
690bhp 911 GT2 RS的爆炸速度比Radical SR8LM快了十分之一秒，使它成为臭名昭著的Nordschleife上最快的后轮驱动汽车。
3 –激进的SR8LM– 6：48.28
国王死了。Radical SR8LM自2009年以来一直保持单圈记录，当时仅6分钟48秒就被Michael Vergers击败，但被保时捷GT2 RS取代。现在兰博基尼的比赛时间甚至更快了，激进党必须排在第三位。弗格斯在将赛车从英格兰开往德国仅24小时后就驾驶了赛车。有争议的是，SR8LM仅获得英国的单车批准，而没有获得完整的型号批准，因此，对于它是否符合街头合法记录，存在一些争议。
4 –兰博基尼Huracan Performante-6：52.01
接下来是兰博基尼的HuracánPerformante，它在6分52秒内将12.9英里的Nordschleife缠上了头发。
5 –激进的SR8-6:55:00
SR8的2.6升V8发动机可产生360bhp的功率，并在2005年打破了纽博格林的纪录。此模型也是由Michael Vergers驱动的。像SR8LM一样，它在英国仅获得单车批准，而不是完整的型号批准，这导致一些销售点将其从量产车记录中排除。
6-保时捷911 GT3 RS（991.2）-6:56:04
992.1代GT3 RS配备了米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，为减轻重量而删除的音响系统，以及为试图绕过绿色地狱而设计的Weissach套件（当然，所有OEM选项）。在保时捷车手凯文·埃斯特雷（Kevin Estre）设法超越强大的918 Spyder混合动力超级跑车近一整秒的时候，它发挥了作用。
7 –保时捷918 Spyder- 6：57.00
918 Spyder具有碳纤维结构，混合动力总成和原型赛车捐赠的悬架装置。它的最高时速为214mph。
8 –兰博基尼Aventador SV-6：59.73
它具有一个单离合器自动变速箱，比常规的Aventador轻50公斤。0-62英里/小时的时间为2.8秒。
